piwu0536 wrote:
哈哈！這前面就有提...
今年一至十月新車銷售量達2201.7萬輛
今年前十個月中國汽車市場銷售量比去年同期成長13.8% , 這像是台灣媒體
所說經濟要崩潰的樣子嗎 ? 我看未必....(恕刪)
美國人口3億2千萬,三大汽車公司也是這年產量,不就發生經濟風暴,
成長到13.8%是要說窮太久,現在賺錢了大家開始有錢買車嗎?
1991到上海路上根本沒幾輛
人口是美國4倍多只跟美國同產能,這有何好炫的.
過去50年半個世紀不鎖國,早就不是這樣了.
motolove wrote:
你是台電人員？ 你知道台電每天耗損跟浪費掉的電有多少？
你知道全台如有2000萬台電動機車 造成的電力負擔也只不過是 小零頭
除了電動車可解決嚴重的都市交通待速廢氣問題
請問你有更好的方法？ 全球大廠都在推電動車
你有人家大廠有遠見？？笑
...(恕刪)
上一篇貼的數據是我十年前貼在各汽車版的報告
你這 全台如有2000萬台電動機車 造成的電力負擔也只不過是小零頭 只是嘴砲
有本事就把每一輛電動機車耗電輛,充電耗時,安培數據等列出來,
咱們再來看你這 小零頭 是多大的 小零頭
去查查我們各核電廠能發多少電,你懂電嗎>?
解決嚴重的都市交通待速廢氣,誰來解決火力發電廠的廢氣.
台中紫爆這兩天開始北飄要影響北部了,你看新聞沒.
誰告訴你全球大廠都在推電動車,要推動15年前早已發表上市了還等現在.
電動車歐美都研發超過30年,又不是新玩意.
piwu0536 wrote:
你被台灣媒體及網路說法騙了啦 !
美國2014年汽車生產量是1,165萬輛 , 只有中國的一半啦 ~ 不過消費量倒是沒有與中國
差那麼多 ...
...(恕刪)
你查查GM,FORD兩公司產量,他們是全球在生產,
美國每年需求是沒大陸多,人口數就差了4倍多,
早已到飽和點了,大陸大慨要再20年看會不會到達.
未來就是年度替換量及新增人口需求量.
QQ哥 wrote:
http://www.haojingui.com/shiyelv/1597.html
2015年1月林毅夫在冬季達沃斯論壇表示，中國製造業的失業崗位達到1.24億，按中國9.4億勞動人口計算，中國2015年製造業的失業率為13.19%。長期以來，中國政府公佈的城市登記失業率都不高於4.5%，這個數據不說明中國真實的失業狀況。...(恕刪)
其實我十幾年前看到這類中國經濟即將崩潰新聞 , 往往也是興奮得手足舞蹈 , 信以為真
哩 ! 不過後來我多讀一些國外分析及報告之後 , 發現這些所謂中國崩潰文章 , 其實往往
是有很多漏洞及刻意誤導之處的 ...
以你貼的這篇文章為例 , 以中國有9.4億勞動人口來推算其失業率 , 這真是滑天下之大稽 !
要知道一個國家的就業人口數量本就是不會到總人口數量一半的 ... 以台灣來說 , 總就業
人口是1,116萬. 而美國就業人口則是1.47億 ~~ 相較之下 , 你拿"9.4億"這個數字做為基數
來推估中國失業率 , 這當然會是天文數字囉 ! 因為再怎麼算 , 中國實際就業人口也很難突
破7.5億呀 ! 以一般國家標準 , 這個比例的就業人口就幾乎等於全民就業了哩 . 但以這位
作者的算法 , 7.5億就業人口卻是表示中國失業率慘慘突破兩成 .... 這還差真多呢 !
所以說 雖然現在我還是很愛看這類中國即將崩潰新聞 , 不過心態已經與當年完全不同囉 !
事實上現在我都是把這些文章當作笑話來看的 , 偶爾用來調劑身心蠻不錯 ....
cougar2015 wrote:
成長到13.8%是要說窮太久,現在賺錢了大家開始有錢買車嗎?
1991到上海路上根本沒幾輛...(恕刪)
可是媒體配合政府南向政策大力吹捧的印度 , 近年汽車銷售成長不但遠低於中國 , 甚至
連今年前十個月銷售量也僅310萬輛 , 還不到中國市場的七分之一哩 !!
難道印度沒有窮太久 ?
再舉個例子 , 智慧手機總沒有窮太久的問題吧 ? 中國早就人手一支了 , 中國市場約占全
球的三分之一 .... 而中國連智慧手機的銷售成長也不遜於汽車市場的成長呀 !
所以不願面對中國經濟沒有衰退現實 , 而以 "人口多" "窮太久"來解釋中國汽車市場的成長 ...
這種說法在台灣論壇是很OK沒錯 , 但除了在台灣以外 , 我看這是很難說服其他人的 ~
===
總部設在德國紐倫堡的市場研究機構捷孚凱集團25日發表報告說，第三季度中國智能手機市場繼續增長，持續成為全球智能手機市場增長的關鍵推動力。
報告顯示，第三季度全球範圍內售出智能手機約3.53億部，比去年同期增長7.5%；中國市場上的智能手機銷售量約1.13億部，同比增長15%；北美市場銷售量為4620萬部，同比下降1%；西歐市場銷售量為3340萬部，同比增長1%。
報告還說，全球範圍內智能手機第三季度帶來的銷售額為1040億美元，其中317億美元來自中國市場。報告預測今年全球智能手機銷售額將達到4218億美元，同比增長6%。
捷孚凱集團全球電信研究部門負責人阿恩特·波利夫克說，第三季度數據顯示，除北美市場外，智能手機需求量穩步上升，中國市場依然是全球銷量增長的「關鍵推動力」。
報告預計，今年全球智能手機市場銷量為14億部，中國智能手機市場銷量將達4．45億部，同比增長15％。
piwu0536 wrote:
我也覺得那兩位嘲笑...(恕刪)
不知道你說的兩位是不是包含我
如果是的話，先跟你說我的立場，雖然文中說了n次了...
但我想你大概也沒仔細看
1.我也認同台灣被中國甩了幾條街，不然我也不會來中國工作
2.我針對的是d 大對中國法律的過度詮釋，你真的相信他說七天無條件退車嗎?
這種商人打出來的廣告詞也相信，我也是無言了
3.中國是很特殊的經濟及文化體，他有自已的玩法，很多時候不能以正常的角度去看待
就拿抄襲這件事好了，中國許多人目前還是認為這是應該的
不然也不會有d 大說出「你賺得夠多(或是沒給中國賺)，被中國廠商抄是沒權益申訴的」的這種話
4.商人無祖國，上述有問題的不見得是「中國廠商」，很多時候台灣廠商更嚴重
看一下檯面下收益這件事，台灣人在中國玩的不比中國人差
就事論事一點，我有意見的只是d大帶給人錯誤的資訊
七天無條件退車，法條是這樣規定，但實務上，很難實現
原因，前面說過了很多次，有本事你花律師費花時間花精力留付完款的新車在車商那
然後慢慢在那跟車商磨，或許真的待得到，但成本呢?自已思考一下吧
ecoboost256 wrote:
說起中國的車子就兩...(恕刪)
電動雞車的外殼的確是啦
不過汽車還是要看，中國有些廠商還是滿認真的
前幾篇我有迴文說到，像他們自製的比亞迪「泰」
就是全電動車，政府補助也是不留餘力
說真的，這部份台灣政府真的要跟中國看齊就是
台灣就剩下L牌是自主品牌，但....
同樣配備在台灣賣的比中國還貴二成以上...
u6陽春版，我死黨前陣子買空車價是72.8萬
中國，前陣子看到同款「官方空車訂價」是不到11萬，目前匯率是1:4.7，自已算吧
再加上鎖料...你要修只能到原廠去就是
不過至少有在動算是值得肯定，配備也給的還滿有良心的
老實說，台灣市場太小了，大多數廠商不想研發
這點我可以理解，但真的研發出來了，賣給其它國家比自已國家還便宜
這...說真的，不過是不是中國競爭大造成的，奇摩子還是很差就是
piwu0536 wrote:
其實我十幾年前看到...(恕刪)
人家說的是勞動人口
你說的是就業人口
這是不同的兩件事
http://sina.com.hk/news/article/20160119/0/1/2/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%8B%9E%E5%8B%95%E5%8A%9B%E4%BA%BA%E6%95%B8%E5%9B%9B%E9%80%A3%E9%99%8D-%E9%A0%90%E8%A8%8825%E5%B9%B4%E5%BE%8C14%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E4%BA%BA%E8%B6%8565%E6%AD%B2-5312985.html
中國勞動力人數四連降 預計25年後1/4中國人超65歲
2016年01月19日14:40
原標題：中國勞動力人數四連降 預計25年後1/4中國人超65歲
南都訊 記者吳斌 實習生衛佳銘 發自北京 中國國家統計局19日公佈數據顯示，2015年中國勞動年齡人口連續第4年下降，老齡化的勢頭進一步加速，目前每10個中國人中，就有1個是65歲以上的老人，每6個國人中，就有將近1個人年齡在60歲以上。
勞動年齡人口再減少487萬人
據國家統計局最新發佈的數據，截至2015年末，16週歲以上至60週歲以下（不含60週歲）的勞動年齡人口91096萬人，比上年末減少487萬人，占總人口的比重為66.3%，較上一年占比又下降了0.7個百分點。
這是中國勞動力人口連續第4年絕對量下降。2012年，中國15-59歲比上一年減少345萬人，占總人口的比重為69.2%，比上年末下降0.6%，系中國勞動年齡人口數量首次出現下降。
2013年，國家統計局將勞動年齡人口的統計範圍調整為16～60歲。統計結果顯示，16～60歲的勞動年齡人口為91954萬人，比上年末減少244萬人，占總人口的比重為67.6%。
2014年，勞動年齡人口數量比上年末又減少了371萬人，總數為91583萬人，占總人口的比重為67.0%。如果不計算統計口徑差異，2015年相同年齡段勞動人口總量減少幅度也是近年來最多，勞動力的持續縮水已成為中國在相當長一段時間內面臨的“新常態”。
國家衛計委副主任王培安近日在回應勞動力不足問題時稱，現在的勞動力問題是總量過剩、結構性短缺，我們面臨的第一個矛盾不是勞動力數量問題，主要是提高整體勞動力的素質。
25年後，1/4中國人在65歲以上
勞動力絕對量下降的另一面是中國老齡化的嚴峻形勢。國家統計局公佈的2015年數據顯示，60週歲及以上人口2.22億人，占總人口的16.1%；65歲及以上人口近1.44億人，占10.5%。
國際上通常以65歲及以上人口比重來衡量一個社會的老齡化水平。在1990年，中國這一比重只有5.6%，低於世界水平6.2%；2010年，中國的這一比重為8.87%，已超世界平均水平。
根據聯合國人口展望（2012）的相關人口預測，未來中國人口老齡化速度依然將明顯快於世界平均水平，世界65歲及以上人口比重從14%升至21%，需要50年，中國只需11年左右。
由中國社科院人口與勞動經濟研究所所長張車偉領銜的研究團隊預計，再過25年到2040年，中國65歲及以上人口比重達25.62%。這意味著，屆時1/4的中國人在65歲以上了。到2050年時，中國65歲及以上老年人將達到3.75億人，這個數字超過了美國現在全國的人口總數，中國已經是世界上老年人口最多的國家。
與此同時，專家對中國的預計是，0-14歲的少兒人口將在2020年以前保持上升，在2020年達到2.35億後開始下降，2030年下降到2億。占總人口比重也將在2050年下降至12.07%。
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