e-Tag要怎麼改，您才願意申辦(理性討論+局部整理)？ (第35頁)

s333625

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341樓

2012-03-20 10:15

Andyleeeye wrote:
換廠商....違約就...(恕刪)

+100
1.要求遠通繳出該付的3億罰金
2.交通部收回 ECT 經營權
3.將來採 etag 月結方式(杜絕偷車歪風/掛AB牌用)
4.外加換了這個不敢收罰金的無能交通部長

calpis wrote:
昨天交通部國道高速公路局局長曾大仁回應，目前已針對法規面及公平性研議，手續費是否可比照其他公營事業由政府編列預算支付的可能性。...(恕刪)

這位大仁哥是不是該去看腦殘科了?

joelandtw wrote:
有油錶看，車子開到沒油是個人的問題，但etag有得看嗎？難不成拿枝蠟筆在前檔畫“正”？...

你提供的方法妙呆了, 希望儲值時遠通會贈送紙和筆.

一家公司可以做到全國百姓都對他不滿,
全國媒體都對他畏懼,
全部官員都對他禮遇,還真是不簡單

adolfhitler

adolfhitler
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342樓

2012-03-20 10:44

換廠商，以認真理性的向大家呼籲
國道是全民納稅人所付出的建設
為何變成財團的生財工具?
應該回歸國有
讓過路費產生的盈餘回到全民的國庫，作為國道保養整修更新之用
被財團把持之後
以國道大量的車流量來看
我們的收費站變成財團的印鈔機，印鈔數量還相當驚人
那位嘴巴說要做公益的財團
很快可以享受回本，盈餘富可敵國

類似的例子
我們的網路被財團把持最後一哩線路
所以不管是向哪家公司購買寬頻
都必須向該財團繳交電路費
所以我們的網路很貴，速度不快，就是因為財團霸占的結果

假以時日，我們的國道被財團把持收費
首部曲就是用難用的產品強迫消費者接受
第一: 台灣夏天如此炎熱，幾乎每台車都有隔熱紙。既然etag可能會受隔熱紙影響，這個問題大財團會不知道嗎?連網民都想得到，財團研發的員工這麼多，怎麼可能不會注意到?還是不管消費者怎麼說，反正即將壟斷收費權，就強迫消費者接受。有問題，也是消費者的問題。扣款失敗，也是消費者要買單多餘的手續費。

第二:etag可以貼在車頭燈?別鬧了!請問車頭燈是拿來貼東西用的嗎?被無聊人士破壞怎麼辦?電子元件風吹日曬雨淋導致毀損怎麼辦?又是消費者的問題囉??重貼的費用又是消費者買單囉??根本是產品設計不良!車頭燈本來就不是用來貼東西的!這又要強迫消費者買單!

在此呼籲，政府停止與財團勾結
國道屬於全體納稅人!
利用公共建設產生的收費盈餘
如今卻流進財團的口袋
國道收費必須收歸國有!

fann0727

fann0727
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343樓

2012-03-20 10:51

ethos1017 wrote:
收回國營...尤其又是以金融出身的公司......(恕刪)

您少說了一個犯罪的犯字...
該徐老闆涉足的各種公司有新聞都是負面居多

身為有良心的投資人從來不碰這種人主導的公司股票

有賺錢....也是會良心不安阿!!

deer55

deer55
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344樓

2012-03-20 10:53

如果真的編列預算支付手續費!
那大家就來"抗稅"吧!!
我們繳的稅不是給你政府這樣亂花的!!!

ddtboy

ddtboy
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239分

345樓

2012-03-20 10:53

我覺得現在人人有手機，把etag裝在手機上面，使用時把手機放在擋風玻璃打開etag功能~手機也有功能可以看餘額!這樣還不錯!

純想像啦!!

YOUR FRIEND DDTBOY

gtex6827

gtex6827
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346樓

2012-03-20 11:00

國之將亡.....必有妖孽，高公局長您可以講出這樣的話，

不是圖利財團是甚麼，哪有手續費要編列預算的，那以後水電瓦斯的手續費是不是要比照辦理。

konyng

konyng
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347樓

2012-03-20 11:02

其實改用RFID已經有進步了,只要儲值方式、餘額查詢能更便利,我個人已經不反對ETAG了。
之前使用的HF RFID+BARCODE READER的做法實在不環保,比用回數票更汙染地球,有人想過用完的電池疊起來有多少101高度?
廢棄的塑膠外殼又有多少?
當然最好的方式還是可以用手機,現在幾乎人手一機,設定好駕駛人再請中華電信代收即可,儲值跟查詢也都方便。