1.依里程收費會造成短程車輛轉入平面道路造成塞車
ANS :台灣汽車太多,有沒產能源,本來就應該降低交通產生的耗能,如果短程你都要開車,代表在交通上你捨的花錢,那是不是也該多花點錢,如果沒錢就應座公車OR 機車
2.政府不該再收費
ANS:這等於叫沒錢開車的人及重視環保座公車的人繳稅給有錢開車的人,這真是不公不義
彙整大家我認為較好的建議
1.汽車燃料及牌照一律隨油徵收
2.高速公路按里程增收,但須有以下配套
A.公車免收費...鼓勵大家座公車
B.以後安裝感應器假設是1500NT$,必須送等值1500NT 里程費....以利推展
C.0~50 MILES 2 元/MILE,50 以上 0.8/MILE......減少短程影響長程
D.收的費用補貼公共交通,降低公共交通價格,因上下交流都有紀錄,以次數方式補貼油錢...鼓勵大家座公車
以上淺見及彙整
為什麼上高速公路就要計費~~~~?
1.如果....未來只要上高速公路就要錢,是不是運輸成本就提高了!?那就代表,東西物資只要經過運輸全部的成本就會轉嫁到消費者身上!全部的東西....吃的...用的..穿的..只要運輸就要再加上成本!!請問這個時候..你會希望上高速公路就收費嗎???(這是一個很嚴重的問題~很多人根本沒有想到這麼重大的事情!一個財團在成本增加的時候,必然的是向消費者加價!況且現在沒有法律規訂~漲價違法!更何況是政府在搶錢~~~)~~問題回歸到原點...這是政腐造成的!!
2.如果...未來上高速公路就要計費,到時候連寄信都要貴上30元以上~請問你可以接受嗎?
以後你買東西~都沒有免運費了!!你可以接受嗎??
以後你寄個貨物..小東西...很抱歉..全部的費用當然由寄件者全額負擔...請問你可以接受嗎??
以後~你的車在高速公路上掛點...需要拖吊車...很抱歉...拖吊車會再加價..請問你可以接受嗎?
以後..你叫救護車要跑高速的...很抱歉...你要再負擔一筆高速公路費用!!
光以上這些~~~絕對會讓物價再一波上漲!!商人們很簡單...一句話...政腐造成的,不關商人的事~~
人民百姓們該怎麼辦??打段牙~~眼淚和血吞嗎??
現在的景氣真的很糟~~政腐不准新聞做出真實報導~~~人民還笨笨的不知道~~光一件高速公路收費會造成多大的問題~~~會造成物價及各方面的大幅變化~~唉~~台灣人民真的笨到沒有知覺沒有反應了!!
3.如果上高速公路就要計費..那政府就不應讓沒有上高速公路的人也要繳稅!當然回歸牠們講的""使用者付費原則""即然是這樣~那就不該再跟全部人民要錢繳稅,也不該再付牌照稅了!!
少放屁政腐會把高速公路搞的像F1等級的道路~
肥官污官一堆,肥貓一堆~閒閒公務員一堆~巧立名目拿錢出來花再報公帳~
這些人不乏月領10幾萬20幾萬的肥貓~~人數有多少就不用講了~講了也沒人信!!
應該是人民還好好公審政腐高官們都幹些什麼事去了???領了多少錢去了??有沒有達到貢獻原則~~做了多少事..就該領多少錢!!不是像現在.....都不幹事的...一天到晚摸魚!一天到晚想辦法A錢~浮報經費!
而人民卻不懂的如何對政腐公審~檢討這些~吃好用好領薪太超過~福利太優渥的政腐團體!!
大卡車小卡車貨車轎車休旅車小車機車每年的牌照稅去了哪???
燃料稅、(加油的時候,你牠媽的又收一條燃料稅!)錢呢??
上高速公路的過路費呢??一台小車都要40元....錢呢??
如果...你們覺得在台灣的物價便宜到拷北,那就讓高速公路計費吧!!有許多連鎖超商物流運輸非常的吃 重,相信常去7-11的都知道,他們常常有車在跑而且很密集!!
如果...你們都很有錢,不在乎一公里收0.9元還是90元!!請在乎一下其他中低收入,在社會努力求生存的人們好嗎??這些人攢的錢真的一家用很勉強~偶而還可以開個車而已,是不是要搞到台灣的窮人全部自殺才高興!現在政腐也不准新聞媒體報導失業自殺的事件....很清楚告訴大家,失業自殺天天發生只是新聞遭到封殺
一個國家最基本的就是道路~如果讓它收費了,全部的東西都會漲價,而且是大漲!!
孩子們...眼光要放遠!國庫沒有錢,問題不在高速公路該收費~
問題是在於太多高官肥貓~太多高薪公務員~太多浮報經費貪污A錢~太多優厚的福利給公務員~給這些完完全全~~不符合貢獻原則的政腐機關人員,經年累用下來終於拖垮國庫!!這些人吃好用好~處尊養優個個白白胖胖~男的女的都一樣NONO（一副低能兒的樣子）,辦事態度奇差~口氣也很糟!一個月領4~7萬的人不在少數~
全部的問題不在於高速公路收費就可以解決的~~
全部的問題在於~政腐腐敗!對於人民沒有照顧關心~~~~今天台灣奇蹟全是台灣人民拚出來,不是你政腐搞出來的~一天到晚,拿出來說嘴真的不要臉到極致!!
最大的問題就是政腐本身該檢討!該被公審,該被人民給好好檢視看看!人民失業,政腐會什麼?牠們只會做假新聞,假的經濟數據,騙騙愚民!!
人民該站起來了～！
人民該好好想想～所謂的政腐，真的有照顧人民嗎？真的有為人民所苦嗎？（之前，有某位高官常講苦民所苦！想來特別的好笑）！
每年的三節疏運計畫就已經告訴大家這個事實了。
請問，每年初二凌晨是不是都有免費的措施？
那為何初二白天的車流還是多得不得了？
照理說，貪小便宜的車都在凌晨上路了，白天要收錢應該很順暢啊。
怎麼還是會塞車？
初二凌晨的免費的確能紓緩車潮，但只能舒緩一小部份而已。
上不上高速公路？何時上高速公路？關鍵在『需要』兩個字。
每天上班都快遲到的人，『需要』走高速公路。
做生意開貨車的，『需要』走高速公路。
即使通行費高到一個離譜的程度，例如每公里10元。
都還是會有變通辦法(例如共乘)。
有位大大說的好，別再拿那種半調子的經濟學，甚麼以價制量來胡扯一通。
我只去過美國日本各不到10次，不敢妄下評論，請去看看中國的高速公路。
廣深、惠深、梅觀、臨海、滬杭甬、蘇杭、滬寧等幾條高速公路收費貴到爆，
還不是每天塞車？大陸一般人民平均起來還是比台灣人窮吧！這難道還不能證明嗎？
更何況有很多公司還有補助油錢過路費(像小弟公司就是)。
按里程收費只是政府增加收入的手段而已。
政府想要增加收入雖然是天經地義，
但人民不想額外繳稅也是天經地義。
把使用者付費這種觀念如此無限上綱，那等於幫政府開了各種亂收錢的先例。
以後報警請先付報案費跟偵察費，使用者付費嘛！
火災叫消防隊滅火，請先付消防費，使用者付費嘛！
去公園散步請付清潔費，使用者付費嘛！
使用者付費,以價制量被爛用了.
用收費來減少使用量,最終只是把貧者和富者區分開來而已.
無助於改善高速公路壅塞
ty7915 wrote:
按里程收費並無法改善高速公路壅塞的問題。
每年的三節疏運計畫就已經告訴大家這個事實了。
請問，每年初二凌晨是不是都有免費的措施？
那為何初二白天的車流還是多得不得了？
照理說，貪小便宜的車都在凌晨上路了，白天要收錢應該很順暢啊。
怎麼還是會塞車？
初二凌晨的免費的確能紓緩車潮，但只能舒緩一小部份而已。
上不上高速公路？何時上高速公路？關鍵在『需要』兩個字。
每天上班都快遲到的人，『需要』走高速公路。
做生意開貨車的，『需要』走高速公路。
即使通行費高到一個離譜的程度，例如每公里10元。
都還是會有變通辦法(例如共乘)。
有位大大說的好，別再拿那種半調子的經濟學，甚麼以價制量來胡扯一通。
我只去過美國日本各不到10次，不敢妄下評論，請去看看中國的高速公路。
廣深、惠深、梅觀、臨海、滬杭甬、蘇杭、滬寧等幾條高速公路收費貴到爆，
還不是每天塞車？大陸一般人民平均起來還是比台灣人窮吧！這難道還不能證明嗎？
更何況有很多公司還有補助油錢過路費(像小弟公司就是)。
按里程收費只是政府增加收入的手段而已。
政府想要增加收入雖然是天經地義，
但人民不想額外繳稅也是天經地義。
把使用者付費這種觀念如此無限上綱，那等於幫政府開了各種亂收錢的先例。
以後報警請先付報案費跟偵察費，使用者付費嘛！
火災叫消防隊滅火，請先付消防費，使用者付費嘛！
去公園散步請付清潔費，使用者付費嘛！
內文搜尋
從 APP 打開
X