daslebewohl wrote:大哥,如果高速公路...(恕刪) 台北 你上下班仔細看一下大多的車子 安全距離是不夠的安全距離單位是公尺 車速(KM)/2跟車距離更是不夠如果夠長一定被 鑽車族 插隊大部分人都在危險駕駛為了我自己要下交流道只好降低安全標準為了讓道給飆車族 我為何要降低安全標準
WOWO88 wrote:你確定我這樣開就可以嗎 ?不用再看 中線後面 剛被你超過的車子嗎?他也快速迎頭趕上了你要我插到中線兩台車中間前後各要抓55公尺的安全距離總共就是110公尺最好路天天那麼空如果那麼空 根本不會有爭議 事情其實很單純的,想做的人,自然會找到很多方法去做,不想做的人,再怎麼教,也是不斷的找藉口不去做,你就是屬於後者,藉口什麼的都是多講的
WOWO88 wrote:你描述的肯定不是台灣有速限的國道內側車道一堆無速限概念的人 不知怎麼辦駕照也沒比別人大張 一直要別人讓一直卡在後車比前車快就算是明顯超速 前車也一定要讓因為他有急事網址也給你了覺得官網是錯的 去投書阿叫他撤下啊 請問你的職業是...國道警察嗎?如果不是的話,你管人家那麼多?收起你那天真多餘的正義感吧。他超速,你認為不對,所以你故意擋道不讓?換個場景,路上看到一個人邊走邊拿著刀或榔頭亂揮,你覺得他不對,你也會去擋擋看嗎?我說你肯定能閃多遠是多遠,正義感什麼的就拋在一邊了。
WOWO88 wrote:台北 你上下班仔細看一下大多的車子 安全距離是不夠的安全距離單位是公尺 車速(KM)/2跟車距離更是不夠如果夠長一定被 鑽車族 插隊大部分人都在危險駕駛為了我自己要下交流道只好降低安全標準為了讓道給飆車族 我為何要降低安全標準 所謂的寬以律己,嚴以待人,指的就是這種心態吧,要不得呀。不需要把所有比你快的就抹黑成飆車族,真正的飆車族你故意去擋他試試,他沒超到你前面急煞逼車我才覺得奇怪。
WOWO88 wrote:台北 你上下班仔細...(恕刪) 30頁H大說的已經夠明白了吧?#302我說的你可以正視嗎?玩不完啊癥結點都已經提出了你還要東扯西扯...重點是沒事別去佔用內線超車道警察說了法官說了道路最大利用也說了你還有什麼理由說用你表速110佔內線超道合情合理
katana057 wrote:30頁H大說的已經夠明白了吧? 呵呵,我記得一、兩年前有個也是在罵龜車的,分享自己在內線跟著一台警車一路從台北開到新竹後,好像那陣子他這串超完車馬上回中線的庫存比較少拿出來貼了,想不到現在又拿出來了...,不過看來還是很好用,只要字數夠多,一整樓看下來,也還是能吸引到一些新粉絲
katana057 wrote:30頁H大說的已經...(恕刪) 你那個案例是110的開不到100 才被罰的 看清楚不在最高速限 加 減 10KM 內跟討論的無關阿整年就幾張這種罰單跟天量的超速能比嗎?也許差1萬倍以上吧在不超速下能開快誰不開快就一堆 以 120 為標準的快車族 在嫌別人開太慢我是職業大貨車的牌 看過得比你少嗎 ?好多同行 你知道的 已經~~~~沒辦法表達....有的還害到別人10次車禍 9次快 還有一次不夠慢只是跟你講 現在的規定就是沒有超車專用道了