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為什麼手排車在台灣越來越稀少?

其實... 路大大不大塞不塞車我想應該跟英國之類的國家手排多不多無關...

歐洲的路夠小條的

而且塞車要踩離合器也累不到哪去,自排也要含剎車

純粹是我們懶而已~
開了30多年的車, 買過手排也買過自排, 最後是自排給家裡不會開手排的人用, 自己就堅持手排!
塞車會比較累嗎? 習慣反射動作也沒什麼!喝酒不要開車, 所以沒差!!
會不會想開自排車? 有時候一邊開車一邊打電話(大誤)時希望能不要換檔...就那幾秒鐘而已!!

買不到手排車....藉口真多

有辦法的就是有辦法啦

開車對我來說最重要的是1.安全2.實用
我相信手排絕對有那駕駛操縱魅力
但是我沒興趣

對我超懶
我也願意多花油錢來換取便利性
尤其出門時朋友可以開我車讓我在助手席耍廢我超開心
出去喝酒我不必然永遠要當指定駕駛

抱歉我興趣很多
我想把精神力花在其他事務上
除非每台車像AMAROK一樣手排自排可以差價快到20萬
這還會考慮買手排車

Jimenez wrote:
十年前考駕照,幾乎都還是考手排的,
那時教練場幾乎都是裕隆速利的手排車,


呵呵,真懷念那個時代,二隻腳控制三個踏板、右手還要聽引擎聲準備換檔,大家都這麼開,也沒人說什麼,這幾年也許駕照太好考,網路上到處都是用兩隻腳控制兩個踏板已經違反人類反應極限的言論,不知道算不算是一種台灣奇蹟
nicky6336 wrote:我是Focus Mk2 5MT

本來在

真的!周遭朋友幾乎都不會開手排車,出遊只能自己從早開到晚。
上班都開公司車都手排的

不過要我自己買車的話我還是會買自排了

開車嘛 就是要舒服
你說活在明天,活在期待,不如活得今天很自在
買不到手排車不見得是藉口
而是買不到自己喜歡的手排車
或者喜歡的又買不起

社會大眾用車需求大
必須開車的人變多了
但會開手排又不肯開自排的人很少
因此市場就傾向自排車了

我目前的情況是
買到喜歡的車,可是只有手排款
雖然也還算得上喜歡手排
最大缺點是:開車出去沒人能跟我換手開車
有時開長程再加塞車真的比自排累很多啊

我是藍貓

老狼772002 wrote:
買不到手排車....藉口真多

有些車手排的確稀有,多點預算還找不到,不然就是要直上外匯手排變速箱,
不然我4.0的也想換手排...
請問你覺得下面哪一台比較man?

有人跟我說,福特野馬跑車(手自排)就是比小台手排Roaster跑車像BMW Z3 來的man, 因為野馬大台 ??

在我眼哩,小台的野狼125 ,遠比三陽400 CC大綿羊 來的MAN
不管綿羊外型做得再兇,體積再龐大,造型再流線,在我眼裡,還是比不上小檔車來的MAN

當然,像公升級重機,在我眼裡就是一隻大駿馬,MAN到爆炸!!!
但是 T-MAX 530, 超殺的外型,但是我還是覺得野狼比T-MAX man...

星綻黑 wrote:
上班都開公司車都手...(恕刪)


這就是人性啦!我也是有手排駕照,但車子還是要自排車,車子又不是只有自己開而已。
路上三寶自排車都開成那模樣,難道不怕上坡起步起你滑下來嚇死你!我就被發財車嚇過!
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