inconceivability wrote:
300多樓也差不多了...
如果覺得沒差的人,那也不用拿原廠建議來當擋箭牌
既然黏度沒差,0W20全車種全類型就通用了,如果自己不敢就不要說黏度沒差(恕刪)
從上次事件到現在
大家都非常理性在討論了
何苦如此偏激呢..?
我覺得這樓有些看法與使用觀念是與你有迴異的~
你在這討論或許也是不愉快的?
我建議IN大你可以整理你以前豐富的資料
在開另外一棟樓
如果你比這樓樓主資料看法更正確的話
我相信應該會有不少人支持你的
加油摟
inconceivability wrote:
在用油的觀點態度上,我一直是比較有彈性的,偏激沒彈性的是哪些人,還需要複習嗎?(恕刪)
目前跟inconceivability大你討論最多且最認真的人是katanalover大
katanalover大的論點幽默又好玩~正確性也是相當靠譜
本身的玩車經驗又是平常車友的好幾倍
我並不覺得katanalover大有那點偏激沒彈性??
反到是IN兄你要K大一檔開車去高速公路試..說到這件事啊..我想請問各位眼睛雪亮網友們..
偏激的人是...?
抱歉..剛初我不該如此生氣的...雖然不只我一人那麼生氣..
想一想剛初應該要支持你的..
跟你一檔環島玩一直是本人現在小小的夢想..不過看你那麼酷~應該對妹沒興趣吧?
好啦~不鬧了~不然等一下版又要亂了..
管理員又來關心我~我就冏了...
我可不想在有三代目~
toyulong-二代目 wrote:
臺灣機油市場非常暴利...(恕刪)
你問我，我怎麼知道
我覺得廠商至少有跟上時代，做些修正，這是應該的！
只是這樣的修正，感覺沒有什麼差異....好歹也把空冷跟氣冷車在做點區分
至於你問我125以上為什麼不能用Xw30？
我沒說不能，我甚至還想過在我的G5 125試用看看xW20
機油這東西的選購很簡單，只要是有品牌(來源明確)的新機油，都有擁有最基本的"潤滑"能力
會看認證，那更好，你不用怕用到有問題的機油，因為當你看的懂認證，至少對於"機油"擁有基本概念
我至今唯一感到不解與矛盾的問題：換機油里程1000km！
兩個理由讓我覺得可以信服：
1.機車沒有機油濾網
2.台灣太多紅綠燈和兩段轉，車子走走停停的情況很頻繁
我有想過要1500或2000km換
可是又不敢賭，因為這部車子是我成年的禮物，我...我還是乖乖每1000km就自己換油
xu.6 wrote:
125cc以上都還是推薦用15W40這號數的油
125cc以下就推薦5W30的機油
所以要怎麼挑，(聰明)的人應該都知道啦
你問我，我怎麼知道(恕刪)
所以要怎麼挑，(聰明)的人應該都知道啦
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你都這樣講了...
我以為你是聰明的人麻..
我笨所以當然就問你摟...
本來以為除了轉速~高溫~環境以外~
我還很期待(聰明)的人有什麼獨特的見解
誰知道你也不知道
(就承如我在3339樓所認為~我還是認為要照顧臺灣保養廠利潤~才會有如此推薦與分類
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3339樓~我開頭所說:
臺灣機油市場非常暴利且混亂~且競爭相當激烈~政府又不管
畢竟K公司也是臺灣的公司..且該公司所生產的商品跟機油保養息息相關
本身也有賣機油~且以5W50 F-1全合成機油最為昂貴
我個人認為它們還是要照顧到機車保養廠 經銷商的利潤
所以才會有以上的建議與推薦
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