撇開歐系日系底盤的口水戰這時代車界所高喊的"歐系底盤"優於"日系底盤" 只是個廣告的商業噱頭每個人用車目的不同 開車技術以及對車子動態體感純熟度也不同個人開車感受 這幾個字眼若沒有在相同條件下來比較 那麼誤差範圍是非常的廣所以也只能用基本科學物理來做討論 之後又要拿個人開車感受(甚是行業學歷)來做插入討論只會扭曲之前所有理性討論的一切拜於言論自由可貴 網路上每個人都可以發表自己的感想 甚至很多酸來酸去的言語更多是一知半解甚至什麼都不瞭解或隨耳聽來好像很有道理的言論來反駁專業知識這種狀況久了 專業知識的分享將不再有
MisteR K. wrote:看發言回覆就能知道...(恕刪) 加一個, 多方涉獵, 多看看台灣以外的文章(大陸的文章不要看, 因為跟台灣一樣有很多似是而非的觀念)有助於擴大視野, 加強自己判斷能力尤其是那些系統性的基礎原理, 這種基礎的東西更該用心去看
要感受的話,開在高速公路和山路是最明顯的,尤其車速又開快的話市區感受度的差別就還好 因為車速慢-------------------------------------------------------看到前面有人說神A底盤開起來跟Focus一樣穩定根本唬爛洨~想騙誰,我公司就各有一台神A和Focus公務車,實際兩台車去試乘開同一段路就能感受明顯差異了
建議你去租車試個幾天, 直接用二分法只會引起口水戰不管是日系, 歐系, 不同車廠的調性不同,即使是同車廠, 也會因為車型, 定位不同, 底盤的調教也不同沒有完美的車, 只有你喜不喜歡而已, 開起來合不合你胃口