threefran wrote:
我不懂為何老車要加...(恕刪)
開老車是有罪的
第一，老車經過那麼多年使用，機件、結構、線路管路等等都早已老化，有很多不是勤於保養更換就能夠完全處理的
尤其是車體，金屬疲勞是一定的，所以這些老車行駛在路上，等於是不定時炸彈一般，隨時有危害用路人的疑慮
第二，一台車你開超過五年，就等於這五年來你對新車市場是完全沒有貢獻的，如果大家一台車都開超過五年甚至更久，
這樣會造成新車銷售率下滑、進出口幅度降低、工作機會減少，進而影響國民內產毛額GDP，這樣一來，絕對影響台灣在世界上的競爭力
第三，老車消滅速度遠不及新車產出，造成車輛密度增加，道路使用不堪負荷，嚴重影響道路以及行車品質，塞車、停車問題日益嚴重
第四，老車當年的環保規範都是舊的，跟新車相比，無論是廢氣排放、二氧化碳排放量、油耗等等，都遠不及新車來的環保，造成石油枯竭、全球暖化、溫室效應，南北極冰山消溶，全球極端氣候的產生，都是因為這些老車造成的過渡污染
所以開老車是有罪的，為了我們的下一代，為了節能減碳愛地球，救救北極熊，政府應該立即規範，超過兩年的車加兩倍課稅，超過五年的車，就應該強制報廢
E39520 wrote:
開老車是有罪的第一...(恕刪)
你的第二點, 沒有實際對應
日本已經經濟沉默了多少年, 這顯然跟老車沒甚麼關係, 日本都沒有老車不是嘛?
再者, 配套, 5年車強迫加稅或報銷, 請問銷售管道在哪裡, 二手車商只能找其他國家來銷售, 對內完全沒有銷售市場.
在沒有配套的狀況之下.....不可能!
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