萬隆是個好地方 wrote:
其實ETC 本身是好的，我想沒人不支持，但重點是整個手法太扯，都偏向財團，大家不爽的是這個
1. 明明不裝e-tag也可以上高速公路，為何遠通跟公路局都沒有講清楚??
2. 為何高公局要花納稅人的錢(使用e-tag少的錢是高公補助的)去幫助遠通達成使用率?
3. 為何未來每次通過收費站，"都"要給遠通每台車收3.4元...這是暴利，而且我還不能不被收!!!
1. 前面不是有人貼了高速公路局對沒有e-tag車主的收費辦法了嗎？
2. 這是國家政策，只是外包給遠通辦理。這是希望提高這項政策的達成率。
3. 請問你是了解遠通的成本結構嗎？如果不了解，請問3.4元是暴利的結論是怎麼得出的？可以算算它的毛利率是多少嗎？
「而且我還不能不被收」…看看你的第一個問題在問什麼？你當然可以不被收（其實還是有收，只是進了國庫）。
樓主標題雖然從聳動的違憲改成這個，但還是在誤導人家，高速公路沒有「ETC專用」這種情況。
