skywave wrote:計算是很重要沒錯,但...(恕刪) 在封閉的空間內 ~ 溫度高低決定壓力大小,這你知道嗎?那為什麼不算燃燒產生的熱量?光是 碳氫化合物的氧化不產生熱的話能有多少爆發力!常溫25度C的等量空氣, 在700度C時候壓力差幾倍?你要不要先查個書再來回應!
skywave wrote:計算是很重要沒錯,但是要算對方向,連內然機作動的原理都沒弄清楚,去算燃燒熱幹什麼?...(恕刪) 大哥,其他實驗家坦承自己只關心實驗就算了(科學歷史上確實有很多人是實驗家,理論不太強的),如果您也自認懂一些理論的話,就要先把基礎搞懂比較好喔
7A氫氧氣產氣量,用排水及氣法3~4分鐘可收集600cc。我個人也認同以熱力學計算,但是實驗出來氫氧氣所表現的和大家所計算的完全不一樣,我也一直在思考這個問題,是不是有哪一些因素我們沒有計算到(例如1cc的氫氧氣爆炸可產生幾公斤的推力?或是幫助熱能轉換成動能?),或者是有一些現象是我們科學家還沒有發現?(我們的算式也是科學家推論數據化)我有看到一個網站其中有提到氫氧氣的表現是違反熱力學,網址:http://www.h2earth.org/main.htm我也在思考各大大所提出不同的想法,是不是我實驗結果哪些因素沒帶進去,但是還是想不出來,輕氧氣的表現真的很別,我也很想找出答案。水電解成輕氧氣(電力可用太陽能,水力,風力,海洋潮流,海洋溫差發電),氫氧氣燃燒又還原成水可重複使用,真的是很乾淨的能源,總比燃燒含碳石化燃料產生一氧化碳,二氧化碳等毒害我們地球生物。我是以比較樂觀的態度來看,希望持不同想法的大大也可思考一下。
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用不銹鋼條做成彈簧式電極,安裝在可耐熱120度容量400cc的運動水瓶電解中,泡泡會"滾"很大。原來的瓶子會漏氣,改用密封罐。2組併聯起來10A的保險絲還沒掛(還沒買電流表,別問我總電流多少)改裝完總里程約1042公里,這段期間平均油耗10.07km/L,改裝前總平均油耗約9.4km/L,去年6月平均油耗約9.15km/L。不論是駕駛的"感覺",或油耗的改善,都有變好。只是幅度並不是很大,不到1成,一直沒機會測純高速油耗,不過依跑短程高速的心得推測,純高速的油耗應該有機會改善到近2成。試驗會做到車子報廢不開為止。這2天看了一些水燃器的資料,這氣水分離罐根本就是同一原理,只是吸入引擎的,跟水燃器比起來除了水氣還多了氫氧混合氣。所以做這改裝,除了有發電機可能過操的疑慮外,還有吸入水氣的風險,不知道是否可以順便清積碳?因為聽說"曙"也有氫氧化鈉的成分。以上言論純屬個人主觀及非精密數值分析判斷,非科學研究。無須對任何外人負責,看過就算,不需對本心得回應,謝謝!
主張計算的板友真的不用那麼強勢搞得大家好像在捍衛什麼一樣不過計算可以提供一定理性參考也是沒必要否定的看到有人提到計算燃燒產生的熱量不實際~這我也同意燃燒產生的總能量才是重點~可見大家的理性都還是在的關於電解氫氣~回補燃燒~小弟可以提供一個哲學思考"如果"氫氧燃燒產生的動力大於電解氫氧消耗的電力(以能量來看)那引擎就變成聚寶盆一樣~投20還20...30...40這當然是~"謀摳零"所以必須先確定一件事~就是"電解水所花的電力"比"燃燒產生的能量"來的多而大家的實驗數據~就是電解水瓶消耗約百瓦(算高的了)100W來算好了~0.1馬力吧~怎麼能期待花0.1馬力電解水~再還你10馬力~謀摳零!!!不過還不用下定論因為這邊說的是"光燃燒氫氧產生的能量"不足以提供動力而所謂"降低引擎溫度"的部分~小弟就不懂了如果降低引擎溫度可以提升汽油燃燒轉換動力的效率~那就要另當別論了可惜小弟不懂這兩者之間的關係~沒辦法證實樓主大和許多版友都已經做過實驗~也得到比較省油的結論~令小弟很羨幕小弟在這邊只是想找出為什麼這樣可以省油的原因~希望有個相關的理論可以佐證如果找到~就可以對症下藥~用更簡便的方法替大家省錢~何樂而不為
MIZLA wrote:...看到有人提到計算燃燒產生的熱量不實際~這我也同意燃燒產生的總能量才是重點~可見大家的理性都還是在的...(恕刪) 熱量就是我們能夠利用的總能量總能量難不成還要考慮光能跟聲能嗎燃燒之後的熱能會加熱氣體氣體膨脹帶動活塞這是基本原理之一
WEISS571 wrote:熱量就是我們能夠利用的總能量...(恕刪) 好吧~我承認我的用詞不夠精準~不過有必要這麼嗆嗎?我可沒要上來吵架~單純研究討論一下可以吧?我的意思是~大家高中化學都應該記得...所謂反應熱是要"定溫定壓"的數據而引擎可不是一個定溫定壓的反應環境~所以原來在反應式中應該要是定值的莫耳反應熱~在溫度壓力都不是常數的前提下~我就不這樣講了改以"總能量"來說~我本以為這樣會客觀一點的...不是嗎?套一句話: "環境參數沒設好~Debug De到天荒地老"作實驗還是要越周詳越好...
我住在國外這個東東我裝了4~5個月了我們這裏的汽油辛烷質是95 92 90三種售價為(折合大約台幣) 35元 30元 20元(20元的政府有補助)我車子的壓縮比9.6~9.8:1 (有點忘了)平常是一定要加辛烷質95的那一種要不然拉轉速的時候會爆震裝了這種電解器後現在加辛烷質90的汽油RPM從1000~5000都沒有爆震真的是不錯啦只是省油方面因為我的熱血右腳並沒有比以前加95的時候省也許有1%~2%吧 @@???有的話是覺得車子更有力 加速也輕快許多只有從一公升35元到現在一公升20元油錢省了70多%台灣最低好像是92的還在用95的試看看吧==================另外DC TO DC可調電流又要在0~10Amp很難耶沒有電子一定程度以上的朋友可能做不到可調電壓的話比較容易LM317 LM350 LT1085 等等........加TR.或MOSFET都可以做到體積會有點大喔需散熱50至100W的熱量