anthony0612 wrote:
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.....我們以CR-V測試的時候雖然起步衝刺的速度相當快，但通過幾個錐桶之後，就會覺得車尾有點跟不上車頭的狀況.....
CRV 起步快 ，繞錐後開始變慢
有點疑問
因為他的馬力和扭力 在低轉就湧現 不用拉轉速才會到峰值
有沒有可能是 CRV 有轉彎內輪自動煞車的功能
用內側輪減速的方式 造成內外輪轉速差 讓車輛產生向心力
所以速度變慢
而且CRV的懸吊有轉彎時 阻尼自動增強功能 讓側傾減少
要好好研究 轉彎到底是哪個功能介入
還是兩個功能都介入
號稱操控的CRV 怎麼會繞錐 有點不如其他車
我舉個例子比喻，但可能要有些慧根才能意會。
你應該有去過大賣場推過購物推車吧，假設輪子，下方支架是一樣的，一台是金屬購物籃，另一台是塑膠購物籃，哪一台在轉彎時比較好推？
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