dongmark wrote:
消費者保護法已經涵...(恕刪)
我只想問一下d大，您在中國生活過嗎，感覺對中國的一切很了解啊
如果真的生活過，您應該知道中國很多法律訂出來就只是參考用
不然您去告告看化工廠區附近工廠排污看看，去告告滿街滿坑的仿冒品看看
中國也有類似智慧財產權的法律哦，但前陣子眾泰才搞了台中國產凱燕
有多像，有空可以google看看，整間車廠放在那讓你告，法拉利的律師還不殺紅了眼
我相信法拉利一定會有所行動，但結果.....至少我是不樂觀啦
買新車不給退找律師告，是可以啦，但首先你得負擔得起中國天價的律師費
再者，在這告來告去一來一往的時間中，你車還要不要用
你繼續使用，雞本上就超出7天無條件退貨的範疇了，畢竟你車一直在開
不開，我想不是每個人都有這樣的能力付了全款然後車子丟在車商那不開
簡單點，中國一年新車成交量破五百萬
0.1%的人來退就好了，一年至少也有5千輛，隨便找幾則新聞來証明就好了
我想大家就會閉嘴相信您所說的了
事實是，規定在那，能爭取到的相對絕對是少數中的少數
我不敢說我多了解中國啦，不過至少我在中國生活了七、八年
車市我也不敢說多熟，不過前幾個月剛在中國買了台audi a3...
中國經銷商都敢電話中跟你說有車(1.8t)也報好價
真的殺到現場才跟你雞雞歪歪說看錯價格，報的是1.4t的價格
然後中國房市車市跟台灣有絕對性的差異~誰在跟你以客為尊，買車/房前把客戶捧在手心
很多時候根本就是，現在就剩這一台/間，要就快下訂，不然我要賣別人了
或許中國不是每個品牌都是這樣，但至少我看過的2b1a都是這樣....
可能我看起來不想買得起車的人吧~(笑)
以中國來說，他們的法律真的是對弱勢族群較有保障
但不見得都是好事，舉二個例子來說
中國只要輪子多的撞輪子少的，你一定得賠
那怕對方逆向闖紅燈酒駕躺馬路中間，差別隻是賠多賠少而已
前兩年公司才有同事停在停車格上，關燈打空檔拉手煞車了
結果一台電動車逆向跑他撞他，他還是得賠
為啥，條子說這是保護弱勢啊
再說前幾年鍋苔冥底下富士康跳了七個還九個
啊他每個都要賠對方工傷二、三十萬好像
以上這些合理嗎，見仁見智啦
但也有對勞工很有保障的地方，例如你幹掉一個員工
待一年賠一個月薪水，超過十年double
但這就是合理的嗎，至少我前公司有超過十年的員工在那擺爛
雞本上你也動不了他就是，除非你願意賠他二十個月起跳的薪水
很多事情都是一體兩面，無條件退車也是
對消費者是種保障，但被胡亂使用了就是亂象
中國，貪小便宜的人多到你沒辦法想像
(看過n 次載青菜的三輪車停紅燈，後面經過的就偷一把青菜的)
這種條件廠商要是沒應對方式，一定大亂的
dongmark wrote:
消費者保護法已經涵...(恕刪)
