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LTNS賽道見真章 1.8升國產房車集評(下篇)

有什麼好爭辯的!有人會因為這0.1秒而改變購車決定嗎?
會買這一級距房車的人,
多數只在乎購車價格,油耗,可靠性,平日維修保養方便便宜等...這些因素,
TOYOTA為什麼賣的好?不就是知道多數小市民需要的是哪種代步工具罷了!
說真的以前對TOYOTA車子真的無感,但是最近研究了ALTIS之後徹底改變了自己想法,
只能說:買ALTIS的人最實際!
CIVIC 9 在彎中加速的油門反應有氣無力的應該跟9代刻意去改變的燃油效率有關吧

ALTIS是台好車

有的人直說賽道上不代表一般道路 我只能說 在平面道路上的操駕遠比賽道虛了許多

在賽道上反而才是最嚴苛的考驗

重點是這些成績是在車輛未失控的情況下跑出來的 還有什麼話可講?

若不願接受可以不要接受 跟打輸比賽的韓國選手一樣哭鬧吧

但是講那種一般跟賽道不同 跑嬴賽道不能算 這種話只會讓人看到你的水平而已

如果這個測試在一般道路測試 一定會有人說 下賽道跑才看的出底盤差異等等

但是 都已經下場跑還是一連十次的跑 都還要硬把話轉個彎再講回一般道路

下場跑 是沒有顧慮的全力衝刺 考驗車的極限過彎 這種逼到極限的跑法還有什麼好爭??

我看到的整篇文章重點

速度第一名的車子高速過彎是會飄移的, 證實底盤不扎實. 引擎設定適合出彎中速加速快, 喜歡這樣開車的車主又不介意底盤不扎實, 買這台車就對了.

lcc_sg wrote:
我看到的整篇文章重點...(恕刪)


我看到的整篇文章重點部份人的看法

第一名以外的車子高速過彎, 底盤扎實. 引擎設定加速快, 但車手就是不敢開快而已,所以才會慢

這0.1秒有這麼重要嗎?
lcc_sg wrote:
我看到的整篇文章重點...(恕刪)

你應該沒實際現場看過國內大小車賽實況吧...而且此次測試都是原廠經濟胎耶...
我看到的整篇文章重點

就是最便宜的ALTIS贏了!哈哈哈...

neocavort wrote:
我看到的整篇文章重點...(恕刪)


賽車手創造出的0.1秒?

herry_jo wrote:
賽車手創造出的0.1秒?
樓主有提到在賽車手用Altis作出最快的單圈成績後,非賽車手的其他人在不相信之下也輪番親自上場去試,結果仍然是Altis較快,證明這0.1秒(平均圈速快0.5秒)並不是只有賽車手才創造得出來。

jmj6037 wrote:
說真的..........這篇文章會害死人,到時候一堆altis的車主以為此車底盤很神而跑去飆山路.......
後果不敢想像....)


山路測試,專業雜誌及車手早就測試過了
結果同樣1.8的車
altis也是贏
別再用鍵盤開車了吧
國產中型房車山路計時大對決

chials wrote:
山路測試,專業雜誌及...(恕刪)


你好壞!左臉右臉都被打完了,你又放這篇出來!
這下連正臉都不放過.....XDDDDD!
情何以堪啊~~~~
給我個理由,憑什麼我拍照片還要拍到你喜歡??你有付我錢?
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