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年假國道塞車. 這政府的解決之道就是漲價.


huhupig wrote:
還有高速公路的電子看板真的是一點幫助也沒有, 功能只剩下xxx路短壅塞, 然後呢?然後呢? 然後呢? 很重要,所以要說三次
沒有其他資訊可以建議的嗎? 那種時速只有十的時候你叫我轉省道我都願意啊, 麻煩改善一下電子看板功能吧, 拿來只是說現在很塞喔 ,就沒事了啊。...(恕刪)


這個可能有困難,一般高速公路的車速都很快,字體必須夠大才能讓駕駛看清楚,在有限的銀幕要塞下那麼多資訊,那銀幕應該要很大很大很大!

或許沿路設T霸當電子看板才夠用吧! 可是這麼多資訊會不會造成駕駛分心呢?

我的方法你們說好不好?

以後連假就分左右班放。

夜間00-06照常免費,06-23雙倍收費。

除夕前二天放一半人,收假也是早二天一半人回來。

大眾運輸於連續假期中,一律半價收費。
huhupig wrote:
1. 塞車你不會去搭公共運輸系統?
你以為每個人都是住在天龍國有捷運跟一堆公車可以搭嗎? 今天跟國道塞爆要人搭火車高鐵,這些人全轉去搭鐵路跟高鐵,我看不是塞爆,是癱瘓。 別說那個鄉下地方了,那號稱科技城市的新竹好了, 那公車十多年來還真的沒搭過,快則半小時。慢則一小時一班,搞不好還誤點,甚至還有消失的車班。

過年期間不管什麼交通方式都是塞,不是塞車就是塞人
原因就是大量的人跟車輛一起上路,這基本上已經無解了


huhupig wrote:
2. 國道管理一點長進也沒有,塞爆只會說車太多, 車太多這是管理局拿來說嘴的嗎,但高速公路管理真的沒地方改進嗎? 開放路肩做法用拿小數點在做分配,如173.7 是誰跟你在那邊可以分心看外側小小的表示?
要嗎你就標識用清楚點,別用小數點再開放,直接說那個路段開放路肩, 管理局做好跟醫院的聯繫,規定救護車要走國道須先通報,有救護車要走路肩,早點通報, 電子看板馬上改變路肩禁止通行, 並說明因為有救護車需要通過, 相信用路人都能理解, 這點很難做嗎?

車流量大時
你確定車速緩慢的時候要靈活調撥車道很簡單嗎?
還是可能造成更多的意外事故或回堵呢?


huhupig wrote:
還有高速公路的電子看板真的是一點幫助也沒有, 功能只剩下xxx路短壅塞, 然後呢?然後呢? 然後呢? 很重要,所以要說三次
沒有其他資訊可以建議的嗎? 那種時速只有十的時候你叫我轉省道我都願意啊, 麻煩改善一下電子看板功能吧, 拿來只是說現在很塞喔 ,就沒事了啊。

現在很多的手機都能上網
也有一些APP可以查高速公路即時路況資訊
應該是你沒有注意到有這些資訊可用而已
但這些都不重要了
因為在時速只有十的時候不管你轉哪個省道
下交流道改走省道多半也是塞塞塞

最大的原因還是因為路上車太多了
超出了正常可負荷的車流量

huhupig wrote:
剛剛看到新聞春節塞爆...(恕刪)


那樓主的高見是....?

開放路肩反而是個腦殘的政策

先不說路肩是讓緊急救難車輛通行的,你開放路肩,那發生重大事故怎麼救援

再說這些開路肩的車輛還是會開回外線道,擠壓到原本的車流

爽是爽到這些比較心急的駕駛

但是被擠壓到的車流是會回堵,讓塞車問題更嚴重

所以反而不贊成開放路肩

jojoarnima wrote:
開放路肩反而是個腦殘...(恕刪)


+1 一堆人卻習慣沒事就亂走路肩

jojoarnima wrote:
開放路肩反而是個腦殘...(恕刪)


非常讚同!

違規插隊和變換車道也是元凶。
有時真的搞不懂臺灣人,都已經塞車了,貪圖幾公尺的距離不斷變換車道是什麼想法。
買車需備停車位,可解決更多問題..保證高速公路塞車情形可改善,一般公路塞車情形也可改善,小巷子兩旁也不會到處都停著車,大家的生活品質都會顯著的提升....實行吧!!@@


以後過年、奇數年的話、車牌號碼奇數才可上國道。不是奇數號碼車牌者、需使用大衆運輸系統。偶數年則反之。

又或者、奇數年車牌號碼奇數者:年初一、初三、初五才可上國道、偶數車牌號碼者、初二、初四、初六才可上國道。
偶數年則車牌號碼偶數者:年初一、初三、初五才可上國道、奇數車牌號碼者、初二、初四、初六再可上國道。

不過這可能都需要交警在匝道口管制??

大家交替使用國道

這樣不知如何?
國家這麼有錢 不趕快在蓋一條高速公路``只想怎樣收錢````濫到爆的政府
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