就技術上來說:遠通能抓得到沒裝ETC就闖ETC車道的車,還能弄到車牌號碼。後續看要轉給政府收罰款或是讓用戶補繳都可以。這表示:【沒裝ETC機器的車,其實還是可以被辨識得出來】那為什麼一定要裝ETC才能走ETC車道呢?那台機器根本就是多餘的…難道不能預先預繳到固定帳戶,甚至申請車號從固定帳戶扣款?為何一定要花一筆錢去買那台多餘的機器和卡片?放車上還有可能被路人敲窗偷卡拿去折現…
我是很想使用,可是我,拒絕安裝 "遠通ETC" +1 !ETC 是個很便利的東西,若是有其他非獨佔性廠商的 ETC 可以選擇,我會考慮:1.設計2.繳款模式3.優惠機制以上幾個小點,然後再決定是否要安裝。現行 "遠通ETC" 有幾個很大的重點,所以才讓我將它列為拒絕往來戶!1.當初標案過程撲朔迷離,睜眼說瞎話的畫面在當時天天出現。連在當時對於不甚懂法律的我都看得出:『真扯!』。2.當下比他先進的系統不是沒有,卻可以被近似以 "獨家" 的方式拱出來,抬轎的力量很強,又要拱百姓買單。3.為了以後發展,應該是無車道分別才是,連收費站也應該消失不見才是王道。用紅外線的系統要花費多少去建置?有預感又會是全民買單方向...4.你身為一個財團領導,說話如此不經大腦。一堆人拒絕安裝,你還是可以賺這麼多錢,我覺得很有一套。5.票價計費,回數票的費用至少還有部分會用在大家都用得到的國道上面。而目前所謂獨家的ETC是很單純的放進自己口袋,我們享受不到他的利息!6.過路費一樣 40 (38.....35?) 元..........如果變成 20 元,我或多或少還會加點分數...7.更厲害的,還多了一個使用超過 100 次的但書。先繳費生利息,可是利息不是我在用...我會很想鼓吹大家不要再繼續安裝,做做好事,讓已經安裝的人能夠順心的通過現行所謂的ETC車道,功德無量。
是的遠通的ETC並不完美,不過各位恐怕不知道:被許多人靑睞第二順位的宇通電收,最大的股東就是跟力霸王又曾有關的東森集團,如果沒記錯,遠通電收的實收資本額是27億,是宇通電收的資本額15億的近兩倍(這也是當初前者勝出的因素之一).大家對遠通電收的紅外線係統的壞映像, 跟落榜的宇通電收最大的股東東森集團掌握的媒體勢力大量放送,有直接的關係.說的更坦白是大家被洗腦了.後來力霸集團事件暴發王令麟被收押, 如果當初得標的是財力較薄弱的宇通電收, 今天說不定早就虧損累累,等待政府來收這個爛攤子了.
小弟說了自己只是顆小螺絲釘盡力做好自己的本分很多政治的事情小弟不是很懂也沒心力一一去了解但是有些不對的事情非常明顯到不想知道都沒辦法的程度大家共同生活在這小小土地上多作一件事就會多美好一點不是嗎?一個人的力量當然不夠特在此邀請您明天去退掉遠通的ETC好嗎?為這片土地先跟您道謝了~