stephanie_0801 wrote:
非也 非也，打從開這個版就沒嘲笑誰的意思。
倒是我覺得開自排車的被手排車的 嘲笑的 機率更大呢?? 您覺得呢??
如果您從第一篇開始看，應該隨時都能感受到開手排車的那種優越感。
sorry 這也是離題了.
並不是開手排的喜歡嘲笑開自排的，而是大部分開自排的人心中都有一點點想開手排的念頭，但卻因為家人或是其他因素而選擇自排，所以才會有手排才是王道這句話。
開手排一樣可以牽手摸大腿
我都用左手排檔，右手
住在台北市區開著手排車真的很累~很羨慕開自排車的輕鬆~
換了馬六手自排~開了七年.直到去年底開朋友新買的FOCUS TDCI PS雙離合後!!
讓我隔天就下訂一台!!
它有自排的便利.有手排的樂趣!!
開版大大只是在想,現今自手排雙離合器的出現(價位.維修除外)手排還有哪些優勢!!
什麼左腳空空.爽度.回憶.這些不算是優是吧!!
您說是吧!!
省油這點算是優勢!!
雙離合器變速箱絕對是趨勢，快又便利，但是不要忘記很多雙離合器變速箱的離合器片，是在無塵室內組裝，密封在內的，一旦要更換，所費不貲啊！貪圖雙離合器的快，也又好好對他，一旦出現問題，處理方式不同！
手排族絕對認為手排有無可替代的駕駛樂趣！對他們來說，手排才是像在開車！如果您有機會練習到跟趾退檔的話，就會知道我在說什麼！而土屋神在彎中做 trail brake 雖然也是序列退檔(基本上我不喜歡直接由高速檔跳退低速檔，對車子的變速系統、引擎都不好)，但是您有看見他都是跟趾一檔一檔退嗎？但是車身動態卻十分smooth !這才是真功夫，相信如果是用雙離合器變速箱入彎，應該會更快更省事！但這就是手排樂趣的其中百分之一～
而歐洲車都是以手排車居多，在歐洲連阿公阿嬤都開手排車，他們應該不是為了操控開手排車吧？
只是現在您想體會一下手排車，要買一台手排性能新車，150萬以下買的到嗎？
(一直開手排車歷史：9年，現在用車：B牌 E87 六速手排，年底到港的下一部車：也是手排）
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