oneman8713 wrote:
只要你遇到1次大塞車...(恕刪)
我進進出出芝加哥好多次，始終不知道自排車有什麼了不起的。
也沒有比較輕鬆。
swer911 wrote:
本來家裡也有一台95年手排老爸代步車(恕刪)
我也好懷念我家的93手排霹靂馬
只可惜我爸跟我哥都很節儉,不願意花錢好好的整理它
後來我也買了別的手排車, 最終就很簡單的一萬塊賣給熟人了
歐洲80%~90%
美國50%上下(看甚麼州)
日本25%以下
台灣5%~10%
為甚麼會這樣? 我感覺最根本的東西還是"用車歷史與文化"
越是用車歷史悠久的國度, 對於"開車"這件事的概念與情感, 跟歷史淺的國度是差很多的
歐洲人認為driving是一種pleasure, 台灣人認為開車是一種點到點之間的移動手段
歐洲人認為開起來有樂趣的車是好車, 台灣人認為坐起來舒服安全的車是好車
一邊是"車是拿來開的", 一邊是"車是拿來坐的"
所以歐洲人說起自排車"AUTO", 總多少帶有點奇怪與輕蔑的口氣和眼神 "是安怎? 你老兄有殘疾?"
就連我在英國唸書時跟希臘女同學聊到開車, 她們都異口同聲認為自排車"is a toy, not a car!"
所以台灣人買車基本上毫不思考地就選擇自排了, 因為與車的互動, 開車的樂趣, 是無關緊要的事...
至少相對於便利性而言, 也就是說, 車對大多數的台灣人來說, 真的只屬於一種"點到點之間移動手段的工具"而已...
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
yuffany wrote:
但是真正讓我感覺到駕駛樂趣的還是山路上過彎時的離心力，
這種樂趣無論是自排車還是手排車都是一樣的，
所以我以後換車還是會換方便的自排車或自手排的車吧
我只能說少了直接讓你隨心所欲操控引擎轉速的手排, 駕駛對於車的駕馭與溝通就少了一大半,
即便是已經很先進的自手排(手自排就不提了), 開起來仍舊是像打電玩一樣, 駕駛跟引擎之間隔了一層紗, 好像穿著襪子在搔癢, 還是沒法爽到徹底
即便是在市區走走停停, 光是半離合, 輕含油門, 1檔2檔之間來回遊走, 這些看似煩人的小動作,
其實都是駕駛與車之間雙方親密的互動, 而且開手排車不用一個月, 這些動作基本上都是反射動作,
不吃力, 甚至不覺得感到困擾...
歐洲都會區也是經常塞車, 但未曾聽他們說過會因為怕塞車而拒絕手排, 因為對他們來說: "開手排車才是開車啊~~!"
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