看來這個月的F$T..銷售前十名都不到了 (第3頁)

阿MB

阿MB
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21樓

2008-12-12 12:46

Rock wrote:
台灣人買車最在乎"奇蒙子"和"誠意"
日本人似乎很難掌握到這要素...
小東西列為選配看不出能省多少錢...
)

+1,當初訂不2價,就是致命傷.
H家的PM,真的是幫了YARIS一個天大的忙.

starfield

starfield
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842分

22樓

2008-12-12 12:49

asoma wrote:
這位大哥這應該是台...(恕刪)

這位大哥這應該是台灣每一臺車基本上都是這樣吧跟雅歌有關嗎
在台灣買賓士國外不是可以開保時捷了
現在哪一台國產主流不是百萬左右
有哪台跟雅歌同級車比較便宜的嗎可否舉出例子

我想accord 2.0賣89.9萬,這種價位可以買camry 2.4約85萬,mondeo 2.3 約80萬
這些都是和accord 2.4同級的, 另外更別說進口的馬6 2.0也比accord2.0便宜
此外teana 2.3也比accord 2.0便宜

tansywen

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23樓

2008-12-12 13:02

peter_hsu wrote:
Fit, CRV, Civic, Accord 都是,　accord　賣到換算近4萬美金, 真是讓老外笑到死,　美國bmw325 才 3萬美金不到(恕刪)

如果你在台灣可以用3萬美金不到百萬的台幣買到全新的bmw325的話，
那你說的就是對的。

thomas528tw

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24樓

2008-12-12 13:22

要真這樣比，那~
Accord
連最基本的六速自排都沒有,
連最基本的柴油引擎都沒有,(拿柴油引擎做比如只是突顯不是每個人都那麼在意四輪碟煞的！四輪碟煞不代表就一定好，對於小車而言前碟後鼓足矣！君不見國外許多得五顆星的車也都還是前碟後鼓嗎？)
真難得還有那麼多的死忠HONDA迷！
HONDA的"本質"到底在哪裡？可否有人可以確切的告知呢？
是雙A臂嗎？那雙B的車也不是所有車系都是雙A臂啊！雙B不就本質不好？
是操控嗎？T牌的車真的那麼差嗎？N牌、F牌、M牌近來的操控也都有十足的長進，相對於H牌，搞不好只是80分與78分的差別！更何況，在操控的評比上，F牌與M牌也都不輸H牌唷！
買H的都是懂車、性能迷！其他的都不懂車？何謂懂車？
是質感嗎？這點真的是台灣本田的強項，希望其他車廠要學！但是也沒有到可以貴那麼多的理由啊？
是???????????????????
本來我只是觀看的觀眾，因為我認為我的感覺不可以代表大家，也因此我沒有選擇本田，所以我也沒權利去說批評本田車主(就像我不喜歡別牌車主批評福特車主)，但是看了以上發言，我發覺本田車主除了捍衛自己的品牌愛好之外已經變成批評其他廠牌車主了耶！
不過就是車嘛！懂車的人當然是買自己喜歡的車！每台車都是車主的愛車，不是嗎？
台本的定價策略也許是錯誤的，但可以接受的就去接受，不能接受的還有其他品牌可以選，批評台本的定價策略當然是希望台本可以聽到，但不需要批評到買本田的車主身上去(ex：盤子...)！

PS：抱歉，把這一篇跟另一篇http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=867197&last=9388875的搞在一起去了！

AABCDEFG wrote:
H偷了什麼?
T偷了什麼?

看不出來有什麼好care的?不喜歡?不爽?不舒服?市面上有多種選擇

YARIS
連最基本的五速自排.CVT都沒有,
連最基本的四輪碟煞都沒有的車,
真難得還有這麼多的死忠支持者

買H/T牌的車就代表支持H/T嗎?
坐華航就代表挺林志玲,不挺陳思嫙嗎?

這是邏輯問題
我們care的是
會不會墜機

清音俗世留紛爭幾時休誰能破名利太虛任遨遊

yodaisung

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25樓

2008-12-12 14:25

沒前十名對大家很好
想買車的應該可以拿到折扣了
不喜歡本田的看了就爽
藉著FIT來告訴本田,我們不吃這套行銷策略才是王道

我個人是希望上不了前十名
這樣本田才會去思考自己的策略出了問題
如果台灣人還是去捧場這樣高價的小車
那就是台灣人自己的問題了
相較於其他車廠的購車優惠
本田真的是超硬
車市一片慘淡中
還這樣獅子大開口
也算是狠