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Euro NCAP宣佈2009年!沒有ESC就沒五顆星!

sjchenviper wrote:
哀.....就已經說是"我國"政府沒有立法要6氣囊車子才可販售
黑心車商當然是能省則省了!!
又跟我扯到美國版的Tidda有六氣囊!!
而且窮人也買得起....
你現在是在台灣耶!!
不是在美國也不是加拿大

你覺得多花幾十萬去買到"安全配備"是很棒的!
但你買得起不代表別人買的起!
有種"何不食肉糜"的感覺了......


美國跟加拿大沒有法律規定要6顆氣囊 (只規定前面的2顆)。

台灣人是”有肉糜何不食﹖“

自己不愛命。

證據
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
sjchenviper wrote:
你覺得多花幾十萬去買到"安全配備"是很棒的!
但你買得起不代表別人買的起!
就某種角度來說是對的,但是...

1. 如果消費者傾心某種配備,那一個車商敢不裝?
想當初阿爸開回家的公司車裝了冷氣,興奮好久;現在哪一台車敢不裝空調?

2. ESP~15K,ESP+側氣囊/側氣廉~44K。
這當然也是一種成本,但是這些成本應該可以用DVD或皮椅換回來,而且在下也幹了這檔子事,至少證明了事在人為。
在toyota後面,是你的錯; 在toyota旁邊,還是你的錯; 在toyota前面,沒有錯,加入吧!
安全性配備的東西
有總比沒有好
遇到時就知影嚕
RAV4 G(2SRS/94.5萬) => G尊貴(6SRS+ESP/98.9萬) 才差4.4萬
我要加錢買!!!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
從來沒有台灣的車商在促銷時是加安全配備.只有送一些影音配件不然就是空力套件.

希望台灣人對安全意識早日覺醒.

免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任
國產車從0氣囊到無 ABS,進步到有2顆加ABS BAS EBD,花了一段時間
若要進步到6顆加ESC(VSC,VDC,ESP),可能還有一段很長的路要走.
其實國產車廠為何不試試用OPTION的方式來追加安全配備?(不是指從0顆變1顆或1顆變2顆,是指2顆變4顆或變6顆或+ESC)
預算不夠或認為不需要的人可以買基本款就好,預算夠或認為需要的人可自行追加.這樣不是很好,更何況內裝板件是不用改的,開模具的時候這些部份早有預留,不用再額外花錢開新模具.
不過當然把安全配備列為標配是最好不過,因為不是沒錢的人的就不值得車廠去保護.
aaaomc wrote:
國產車從0氣囊到無 ...(恕刪)


"不是沒錢的人的就不值得車廠去保護", 我喜歡這句話! 希望國內各大車廠都有所省思~
cchsux wrote:
"不是沒錢的人的就不值得車廠去保護", 我喜歡這句話! 希望國內各大車廠都有所省思~


百萬以上的進口車也會把汽囊取消 (A牌﹐M牌 etc.) 所以跟有沒有錢無關。

台灣人就是如此。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
我懂您的意思﹐ 不過...(恕刪)


插花一下: automotive news (US market only)

日本的SUZUKI SWIFT就有ESP耶...這種東西當然用不到最好,但是有這種配備是不是讓你(妳)開車起來更安心呢!!??
有圖有真相:

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