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台灣汽車市場2026年5月銷售報告|SUV當道、RAV4 PHEV、CR-V e:HEV蓄勢待發!

艾薩克 wrote:
SUV成為台...(恕刪)


韓國車
Kia Sportage 不是被酸民捧上天
怎麼才賣300多台?
Less-is-More

沒啥折扣,油電頂規134.9萬,說實在,台灣八成使用率年里程不到兩萬,車價到130多萬,還要考慮之後大電池需準備5-8萬維修的油電車,未必比較省

2026-06-01 16:29
首機

Sportage死撐著價格不降,或許是要等大改款CX-5上市後,來吸引一些在意2.5L排氣量稅金的客人。

2026-06-02 13:38
艾薩克 wrote:
SUV成為台...(恕刪)


除了CC以外,

賣最好的車型是,

J Space 加上湯A 

台灣人對廂型車,需求很大!

看看日本🇯🇵
chernann

最駭人就是中華老妖精Zinger月銷461輛,國產商旅多用途休旅車唯我獨尊.....

2026-06-01 14:17
CRV 4月掛0 5月62台?
有沒有那麼慘?
窮人

人家爽5月才交車[XD]

2026-06-01 15:52
pyrite

確實有點反常,62台該不會是從倉庫翻出來的庫存料吧?

2026-06-01 17:07
Xforce賣的還可以阿

怎麼在路上比Bria還難看到

到現在只在路上看到一台

富士康感覺就是把Bria當demo車在做

廣告行銷也有一搭沒一搭的打

賣幾台感覺應該也沒挺在乎吧

代工廠思維久了,還是很難跳脫這個思維
遠承FAR

我在台北市看到不少台,倒是BRIA我看到只有四台,不過有看到紅色滿帥氣的

2026-06-01 14:17
yoyo0719 wrote:
富士康感覺就是把Bria當demo車在做

原本就是想搶全球電動車的代工單阿!沒想到純電退燒了~~
Arcus0827

npnpnp1979 這就是問題阿!全球一線車廠自己產能都吃不飽關廠了,二、三線小廠要找也會找大陸,而非鴻華代工。想複製手機ODM/OEM那套很難~

2026-06-01 16:08
虛凝人身

售價太高是硬傷,BRia售價70-85萬保証大賣

2026-06-02 11:22
.wrote:
和泰一桶糨糊⋯先推個phev 打3個月,9月在推一波2.0油電,整年度都看rav4表演,其他新車皆淪為陪襯。


. wrote:
已經霸榜許久的RAV4
再追加150萬PHEV車型看來是要遠遠甩開別人了.....
和泰太不講武德了


還沒有結束喔
RAV4 還有 渦輪版的 之後可能會上市
鼻 wrote:
2.5升的RAV4賣超好 所以台灣消費者真的在意稅金嗎? 會在意的就是口袋淺


股市天天翻新高
連我這不懂股票的
三天兩頭也有一兩萬元進帳
2.5L 一年兩萬元的稅金 ~ 對台灣人來說根本小兒科
大鼻

+5

2026-06-01 16:49
altairchou

台灣真的民不聊生,一兩萬稅金算什麼啊~[笑][笑][笑]

2026-06-01 17:23
Model Y 真的賣得很好~
aliao

既然都承認了,就不為難你了[^++^]

2026-06-04 14:33
e219

可憐沒文化 專心去賣車吧

2026-06-04 15:19
e219 wrote:

Model Y 真的賣得很好~


坊間聽說 Mercedes CLA EQ 銷售量/掛牌數, 已經打趴 Model Y 了.



e219

我對豪華品牌都沒意見 都是好車 單純看MY賣得不錯而已

2026-06-04 15:20
aliao

某人只會讚頌特斯拉,卻連特斯拉銷售並非每個月數據,而是看船期都不知(是真不知?還是假不知?),說不下去就東拉西扯,然後拉黑,真是可悲!

2026-06-04 15:40
ne5532 wrote:
看來福特Territory蜜月期過,銷售量也開始消退,看來如果只單靠SUV來扛銷售量的話,台福倒店可能也是早晚的事。

美國福特還不趕緊把Focus恢復生產或研發替代車型的話,那就呵呵了...

真是腦袋XX的CEO


+1 腦袋XX的CEO

Territory 之前大約1200台 說是產能限制

下單要等三個月

現在 五月 掉到8百5 不就表示 現在下單 不用等車?
aesdu

福特六和有講,調整產線導致產能下降

2026-06-01 20:28
ohajbmc

缺晶片

2026-06-01 21:42
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