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08年技術的YC vs 04年技術的XForce?怎麼不選最新技術的e:HEV?

好市多摩君 wrote:
因為動力、性能都不是...(恕刪)

所以對他們來說新引擎和Level2是非常不實用的還會多花成本
我當初買12代altis 就是因為沿用舊引擎

妥善率耐用度有實績

有時舊引擎也是賣點 打到買家考量點就行
講這個是假議題吧
2004年台灣的汽車排放標準是第四期標準
2025年台灣的汽車排放標準是第五期標準
同一顆引擎哪可能什麼都不改,就可以通過新的排汙標準

拿三菱的油耗來看,2007年Colt Plus的美規平均油耗為16.8 km/L,2025年的XFORCE歐規平均油耗已達17 km/L,你說因為引擎代號都一樣叫4A91就是同一顆引擎,這根本是矇買車小白的吧
引擎代號不變,不代表整個引擎都沒改動,一點一點的優化,有時就是耐開好用的保證。

以純油車來比,XFORCE平均油耗17 km/L,還比HR-V 16.3 km/L還好,那HR-V那顆引擎,不知樓主是要下什麼結論。

上HEV是要多花錢,未來長期持有,油電系統養護也是要多花錢的,划不划算,花錢的人心中會有個準。
sky390012

大概率會說因爲動力多大了些,所以才…

2026-01-23 16:49
台灣人很有錢但窮酸,e:HEV買得起但捨不得買
就這麼簡單
八月二十 wrote:
台灣人很有錢但窮酸,e...(恕刪)

你確定是捨不得買?不是不屑買嗎?
八月二十

不會不屑買的,台灣人的夢想就是中國車,便宜就好

2026-01-23 19:28
就算你說的HEV真的引進,你還是會有話說
因為引擎本體還是4A9這個族系
4A91和4A92本質上還是在同一個架構下產生的產物,本來就會不斷進化、更迭

HEV版本的4A92也剛推出不久,話就可以正的說反的說
正說就是:新時代好物,節能又給力、好棒棒
反說就是:大家不要當白老鼠,留給市場考驗一陣子

無論如何,想罵舊的人,以上皆是
但正向來看,這不就是4A9這個族系經得起時代和各國考驗的證明?
東西還是要耐用的吧?不是求新就好
有樓主這麼努力的打文字炮, 相信e:HEV這個月應該會多賣兩台.

有時候反過來想..人家拿舊引擎屌打新的.. why???
我認為這個價位帶

根本就是全給CC抬轎

1.8 那顆更耐操 又剛好稅金甜

有80W預算 直接買CC才是CP王
拿CC來比就很奇怪了...XF的空間大到能跟RAV4叫版了....
HRV跟YC來跟XF比空間...一整個被打成智障....結果拿CC來比XF?
內裝質感/乘坐舒適性/機能配備 XF都甩CC好幾條街.....
空間更不用說...CC公認...空間悲劇 那個只能拿來跟COLTPLUS比空間
...還幾乎沒有贏的車子.....我是不懂有甚麼好比的 除他有油電之外


前座180~後座173 空間超過5個拳頭
相機就如同車子,你的能量,將決定他的力量
舊引擎不好嗎?要是三菱再出一台4G63T引擎的車,搞不好還一堆人搶!
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