一萬塊買NCAP一顆星，有人會不買嗎？（2025 EURO NCAP回顧） (第3頁)

zceuro52837

zceuro52837
個人積分：226分
文章編號：92674241

226分

樓主

2026-01-13 17:45

葉梓楓 wrote:
所以說撞測是個照妖鏡...(恕刪)

台灣的妖，永遠比國外精彩
快要十年前的標準...

葉梓楓

還是台灣人比較會詐騙[笑到噴淚]

2026-01-13 18:03

zceuro52837 樓主

論詐騙，台灣說第二，沒人敢說第一XD

2026-01-13 18:52

小火禪師

小火禪師
個人積分：5314分
文章編號：92674465

5314分

22樓

2026-01-13 18:58

無論進口車還國產車
別再相信車廠跟你說你的車有EURO NCAP五星
通常廣告邊邊角角都會有小字說"以實車為主"
而現在大多進口車在國外製造出來就是以亞太規或台規下去生產的
不會是照國外當地的車1:1生產包括結構、用料…等
所以大家不用覺得自己手上的進口車有多安全
你買到的根本就不是實際EURO NCAP五星的用料

簡單說沒有在台灣TNCAP撞過的
其實都無法確定車廠到底老不老實
以上看法TNCAP裡的人也說過

所以要盡量買到安全車的方式只有兩種

一個就是買TNCAP撞出來五星的車
雖然比EURONCAP的標準低但也有一定的水平了

另一個就是一分錢一分貨一分安全
通常愈貴的車路上實撞就是比較兇一點

mazdaspeed95

mazdaspeed95
個人積分：5567分
文章編號：92674724

5567分

23樓

2026-01-13 20:12

缺的是127萬

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
個人積分：2271分
文章編號：92675162

2271分

24樓

2026-01-13 22:57

zceuro52837 wrote:
（再次提醒：小車撞擊本就比較吃虧）

[小車撞擊]本就比較吃虧?
請問是因為何種理由?
對車廠來說小車要設計做到5顆星絕對沒問題
但是因為成本和市場售價的考量
可能導致市售小車撞擊成績較差
那不算[本就]吧?

小車反而在正面撞擊測試時
因為是以自身重量去撞擊
也就是模擬和自身等重等大的車子撞擊
小車撞小車而大車撞大車
所以如果和大車得到一樣分數時
反而在實際道路駕駛時不能說小車擁有和大車一樣的相對安全性
那這樣不是小車相對比較容易得到一樣高分
不是[吃虧]而是吃香吧?

至於柱狀側撞測試就大車小車一樣
我想不出小車撞擊在測試題目上吃虧的部分

Jiong~

小車的潰縮通常較小，自重輕當然吃虧。當然要用很好的材料去造兼顧重量和強度絕對可以。那一台Yaris賣100萬誰會買。

2026-01-14 11:22

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
個人積分：2271分
文章編號：92675176

2271分

25樓

2026-01-13 23:06

zceuro52837 wrote:
有些開BMW的就是習慣人開，也不依賴AEB

自己人開[安全輔助]就不重要?
這是錯誤觀念吧
所有安全輔助都不是給駕駛[依賴]的

AEB會判斷撞擊可能而自動煞車
在駕駛沒有時間反應的狀況下
自動煞車會降低相對速度
可減輕撞擊力道
當然也就降低傷害機率
所以無論怎樣安全輔助很重要
還是台灣人認為開BMW的人都可以神奇的100%閃過所有意外??

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
個人積分：2271分
文章編號：92675189

2271分

26樓

2026-01-13 23:14

同樣的
我還是不喜歡樓主用的標題
以價格下來衡量安全
本來車就不是越貴一定越安全
不然測試優等生volvo是不是可以賣更貴??

而且同樣的
樓主還是以品牌為單位
來討論同品牌下的相對安全性
同品牌下的有大車，有小車，有商用車
有不同的測試年份而可能有不同的測試方法而影響結果
同品牌看是想要找出[哪個品牌]最安全嗎?
如果不是那何必這樣看
比較有意義是同級車比較吧?(種類，大小或價格)

totodragonfast

totodragonfast
個人積分：1036分
文章編號：92675256

1036分

27樓

2026-01-13 23:45

Tarry96584 wrote:
更扯的是還有人願意加比進口CX-5貴10~30萬的錢買國產客貨車的三星Tucson L

Tucson L得到三星成績真的讓人滿意外的
畢竟韓國車這幾年都越來越進步，看到這成績讓人有點傻眼（本來期待是五星）
看看兄弟車Sportage，差不多價格
全車進口換來撞擊測試五星安全，內裝質感也不錯，還帶有一點豪華氣氛
一比之下，進口整體的品質看來還是領先國產不少

azteclee

azteclee
個人積分：303分
文章編號：92675616

303分

28樓

2026-01-14 7:57

VW 遇到滑門少顆星。ID. Buzz還是五星啊。

Freshness

Freshness
個人積分：13792分
文章編號：92676008

13792分

29樓

2026-01-14 9:23

Urban Cruiser的短板是在續航483 km(NEDC)，比Foxtron Bria 516 km(NEDC) 還短。

從台北出發，大概只能開到台南而已，只能賣給那些財力能花130萬買一台純都市通勤車或是家裡第二台車的人。

窮人

窮人
個人積分：3465分
文章編號：92676158

3465分

30樓

2026-01-14 9:58

Cloudy Shiau wrote:
[小車撞擊]本就比較吃虧?請問是因為何種理由?對車廠來說小車要設計做到5顆星絕對沒問題但是因為成本和市場售價的考量可能導致市售小車撞擊成績較差那不算[本就]吧?小車反而在正面撞擊測試時因為是以自身重量去撞擊也就是模擬和自身等重等大的車子撞擊小車撞小車而大車撞大車所以如果和大車得到一樣分數時反而在實際道路駕駛時不能說小車擁有和大車一樣的相對安全性那這樣不是小車相對比較容易得到一樣高分不是[吃虧]而是吃香吧?至於柱狀側撞測試就大車小車一樣我想不出小車撞擊在測試題目上吃虧的部分

想想以前，

學校所學的物理吧笑到噴淚