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老一輩常問現在休旅車是在貴什麼?原來是當年這些休旅車都很便宜…

怎不說台灣人口變少, 但房子變更貴

10年前板橋捷運板南線旁, 買一戶一坪50-60 萬 , 10年後漲價80-90萬

原本1700多萬的房子, 隨便都漲到2400萬

這10年的漲幅, 都可以買5台全新國慘休旅
通膨、物價上漲
買東西、生活的成品也是增加
其實也不能這樣說

以前70多萬的東西...氣囊只有2顆,60多可能沒氣囊

我上一台72萬買的,就兩顆氣囊~


現在基本上6-7顆標配

再多些科技輔助...加一加是比以前有價值

但似乎加的太多了點就是了
wow-ouch

價值應該是提高了沒錯,但想想現在一顆氣囊的價錢跟十幾二十年前比便宜多少?工業技術成熟了能讓成本降低呢,只能說增加的價值是否有增加的售價成正比?我看是售價增得多,或是說幣值降得多。

2025-12-08 16:20
跟你說, 車價漲的不算多。
等你維修時會知道零件漲的才嚇人。

拿17年前的價格比? 這17年物價漲多少知道嗎?
房租都2倍了。

想便宜就買房車, Camry 旗艦比30年前便宜。 但維修零件費絕對是30年前的二倍上。
30年前原廠保養變速箱油只要150,現在ㄧ瓶要多少?
不奇怪丫
以前的車什麼配備現在的車什麼配備

以前的SUV
鹵素大燈、2顆氣囊、1DIN音響配4顆喇叭、16寸輪圈、4速/5速自排變速箱
沒有TCS、沒有輔助駕駛、沒有大銀幕、沒有品牌音響系統、沒有電動尾門、沒有Keyless、沒有線傳排檔、沒有Autohold、沒360環景
還有一堆其它配備都沒有
加上通膨
我反而還覺得是以前的車賣太貴了
菜價變貴 便當變貴 那還要不要吃飯? 乾脆不吃了嗎
如果覺得存一輩子錢可以退休 那真的食古不化
節儉一輩子, 結果退休了要更節儉...
navvan wrote:
前陣子跟長輩聊天,都...(恕刪)


車商都以為為台灣人很有錢~錢多到淹腳目!

漲你還不是買單~不漲對不起自己!
某裕隆高層說:賣不掉就加價賣
wow-ouch

這不是房仲說的嗎??[嚇到吃手手]

2025-12-08 16:21
navvan wrote:
CR-V 17年前賣78.9萬,現在賣105.9萬=漲價27萬
Rav4 17年前賣84.5萬,現在賣117萬=漲價32.5萬
X-Trail 17年前賣74.9萬,現在賣104.9萬=漲價30萬
Kuga 17年前賣69.9萬,現在賣93.9萬=漲價24萬
這些車平均每一年就要漲價近2萬,這漲法誰能受得了


我只感受到一件是,福特每周都要發想奇怪的話題來博取某款車的曝光度。
想要營造某款車價格是漲最少的,對不對啊?

20年前屌到不行,現在就剩和泰汽車和台灣本田不把福特當一回事。裕隆則是轉型成多角化集團,汽車產業只是為了延續過世老董的遺願(給員工繼續有飯吃),不然早該收掉了。
chun0che wrote:
當年我吃滷肉飯15+...(恕刪)

題外話台南還是有滷肉飯賣15元
北部應該就不可能了
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