怎不說台灣人口變少, 但房子變更貴10年前板橋捷運板南線旁, 買一戶一坪50-60 萬 , 10年後漲價80-90萬原本1700多萬的房子, 隨便都漲到2400萬這10年的漲幅, 都可以買5台全新國慘休旅
跟你說, 車價漲的不算多。等你維修時會知道零件漲的才嚇人。拿17年前的價格比? 這17年物價漲多少知道嗎?房租都2倍了。想便宜就買房車, Camry 旗艦比30年前便宜。 但維修零件費絕對是30年前的二倍上。30年前原廠保養變速箱油只要150,現在ㄧ瓶要多少?
不奇怪丫以前的車什麼配備現在的車什麼配備以前的SUV鹵素大燈、2顆氣囊、1DIN音響配4顆喇叭、16寸輪圈、4速/5速自排變速箱沒有TCS、沒有輔助駕駛、沒有大銀幕、沒有品牌音響系統、沒有電動尾門、沒有Keyless、沒有線傳排檔、沒有Autohold、沒360環景還有一堆其它配備都沒有加上通膨我反而還覺得是以前的車賣太貴了
navvan wrote:CR-V 17年前賣78.9萬,現在賣105.9萬=漲價27萬Rav4 17年前賣84.5萬,現在賣117萬=漲價32.5萬X-Trail 17年前賣74.9萬,現在賣104.9萬=漲價30萬Kuga 17年前賣69.9萬,現在賣93.9萬=漲價24萬這些車平均每一年就要漲價近2萬,這漲法誰能受得了 我只感受到一件是,福特每周都要發想奇怪的話題來博取某款車的曝光度。想要營造某款車價格是漲最少的,對不對啊?20年前屌到不行,現在就剩和泰汽車和台灣本田不把福特當一回事。裕隆則是轉型成多角化集團,汽車產業只是為了延續過世老董的遺願(給員工繼續有飯吃),不然早該收掉了。