杰運拆車評價是反指標嗎？怎麼一直被TNCAP成績打臉 (第3頁)

HeeroYo

HeeroYo
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21樓

2025-10-16 14:23

roverbackseat wrote:
還是要先肯定杰運拆車...(恕刪)

星星是綜合表現
舊版CRV跟KUGA悲慘的都是後座兒童, 不是前座成人

HeeroYo

前面說過,進口車有更多參考資料來源,馬自達只是其中針對安全性來說最便宜又大碗的,是您先離題扯空間的吧[笑到噴淚] 要換車記得去找汽車業務,小弟我不是賣車的,您可別以為01裡說真話的人都在賣車[沒有不敬的意思]

2025-10-20 14:34

HeeroYo

再說...我現在主力車也不是馬自達, 也沒有能力對一個沒打算重視車輛安全性的人做[推銷]或[建議], 你前面的發言就說明了你是只看空間就決定要剃除哪台車的人, 裝睡的人叫不醒, 祝您行車平安[bye]

2025-10-20 15:02

linkedinterg

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22樓

2025-10-16 15:20

拿著游標卡尺隨便量，再用手指敲一敲，就告訴你這車安不安全，
事情這麼簡單，那全世界車廠的研發單位都可以收一收了
各大車廠不用投錢找工程師研發，不用買貴翻天的模擬軟體，
直接請網紅設計車子就好，問他板金怎麼凹怎麼折比較安全笑到噴淚

這種影片跟那堆交通網紅87趴像，把它們捧著當寶是無腦了?
幫不了你

superwjj

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23樓

2025-10-16 15:23

不要相信網友說的，用眼睛看道路實測的就好。

秋之涼

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24樓

2025-10-16 15:56

看小施講幹話比較實在

hohh

+1

2025-10-16 16:09

tank0122

瀾宮讚欸~大家7788啦~

2025-10-16 16:32

kasim98423

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25樓

2025-10-16 16:15

一定有人會說那是考試作弊、
或則是拆車完再來說明本來就會有誤差等啦，
不然就是拆車才是清流之類的，
造車憑拿支尺就能造車，二手車商怎麼不去造車？
還有拆車拆那個樣子的？怎麼不學學對岸那種拆車……
我還是想問：要告了沒？難道要接受是玄學？沒有不敬的意思

barry0302

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26樓

2025-10-16 16:25

還好我沒看杰運了... 笑到噴淚

delenatii

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27樓

2025-10-16 16:29

到底是TNCAP打臉杰運，還是杰運打臉TNCAP，
在TNCAP有公信力之前，先觀察不予置評。

tank0122

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28樓

2025-10-16 16:31

雖然我不喜歡杰運
但我還是認為KUGA在基本的安全性上是能完勝雙田的
車體剛性上面做得不錯，如果有仔細看，KUGA輸的部分不是拆車就能看的出來的

watson0106

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29樓

2025-10-16 16:35

roverbackseat wrote:
杰運拆車評價是反指標嗎？怎麼一直被TNCAP成績打臉

杰運拆的車是市售車，但只憑拆解就判定安全，可能嗎?
TNCAP是廠商送測，任何廠商都可能送特改車測試，不是嗎?
只有IIHS由測試機構隨機買最低等級的市售車比較沒有作弊的可能

國慘車比進口車安全，除了自家業務的嘴，誰會信?

kasim98423

肯定無法送特改車，又不是車商「自行」送車過去，而且造國產就會偷的條件下，怎麼可能進口來到台灣不會偷？[沒有不敬的意思]

2025-10-16 16:49

Chance Chen

你要不要回收或修改你的發文? "送特改車送測" ?? 真不是這樣的

2025-10-16 23:14

quadro k5000

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30樓

2025-10-16 16:37

Q：杰運拆車評價是反指標嗎？怎麼一直被TNCAP成績打臉

Ａ：０１也是反指標啊，所以在０１看到＂杰運拆車評價是反指標嗎？怎麼一直被TNCAP成績打臉＂就負負得正，杰運拆車評價就不是反指標了笑到噴淚