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國產車的特殊玩法真的厲害,硬要吃「貨物稅減徵」紅利

預估 HONDA CRV 正在考慮出沒有曬衣桿版本

因為休旅車市場不能讓 歪H 福特 Nissan 整個拿下

小火禪師

CRV根本不用考慮曬衣桿 衣桿放著 降點價就可以殺敵人了

2025-09-25 9:03
國慘車王CC

配備拿一堆,再換土炮上車

一款車一年賣4萬多輛,自己拿計算機,光一款車王,和泰賺多少


還有進口RAV4,原廠配備拔一堆,到港後再塞土炮,一年的利潤很可觀的



huang635555 wrote:
早在減十萬下來就說車...(恕刪)
你就去買進口就好啦
報怨這個 還不如多賺錢卡重要
whitesky1991

價格這麼爛那就回歸市場機制都買進口車淘汰國產車就好了,問題是政府一直拿錢去補助垃圾國產車。

2025-09-25 8:39
國慘車賣進口價的手法是真的蠻髒的 台灣售價賣的比國外貴 垃圾車車廠👎
國產車現在唯一優勢

就是維修比進口車便宜

這些國產車商受政府保護多年

個個都不思長進

猛賺著封閉市場下制度保障的超額利潤

殊不知在開放市場的國際貿易格局下

這條道遲早要走到黑的!

鮮奶、保健食品等也是一樣

政府的制度一看就是在保障業者利潤
nicewawa

小小一個國家,115年9500億的國防預算,妥妥實實的窮兵黷武

2025-09-25 14:49
knift

nicewawa 如果兩岸可以永久和平,不用投入這麼多軍事預算的話,大概小孩從出生到大學畢業都不用錢吧。

2025-09-25 15:00
darkocean wrote:
頂規賣到138.9萬,預算都到這裡了我就問幹嘛不買Tiguan?


內行人都知道你想幹嘛。
BlueSky5230

我看他何時買頂規地瓜

2025-09-25 12:19
rayharry0427

換成"幹嘛不買nx"大概留言風向又不一樣了

2025-09-25 14:04
別買,別看,別討論,放生國產車就好。
因為不符合油電車符合減免資格...

一、完稅價格在新臺幣一百萬元以下。
二、汽缸排氣量在三千立方公分以下。
三、油耗值每公升達十九公里。
四、碳排放量每公里在一百二十公克以下。

不符合的油電車:Hyundai Tucson、Subaru Forester、X-Trail e-POWER

小客車2000cc以下者,從價徵收25%;超過2000cc者,從價徵收30%,符合就可以貨物稅減半

不然客車→客貨車,2000cc以下,貨物稅25%→15%

假設 Hyundai Tucson 油電車,客車認證又符合減免資格

15%→12.5%,原客貨車頂規油電130.9萬

改客車129.9萬-5(多的2000CC以下5萬)

多麼有競爭力

Peugeot,今年的油電車開價那麼有競爭力,應該也是都符合油電車符合減免資格

Toyota的油電車就不用多說了

Honda 進口Civic ehev也符合資格

後面的CRV ehev 就不好說了,極大機率不符合,會開出比國產Tucson 138.9萬更高的價格

然後在Subaru Forester、X-Trail e-POWER進口身分以下的價格帶
減徵貨物稅是趨勢

貨物稅已常年佔不到政府總稅收的5%,而且佔比逐年降低

企業賺錢所繳出去的稅,遠比官府從平民手上徵收的貨物稅要多

很多產品的貨物稅當年是以奢扯品的名義開徵,如今早已名不符實
小雞飯

哪裡來的趨勢?都吃瓜群眾在講而已,政府沒差這幾%?國家稅收就是這幾%累積出來的,補助加碼5萬就是明白著貨物稅不可能動了,甚至可以說吵著要降的車商自己搞不好都有參與,這樣才會賺更多,事實就是漲車價

2025-09-25 11:59
darkocean wrote:
頂規賣到138.9萬,預算都到這裡了我就問幹嘛不買Tiguan?


因為TIGUAN的四年保是2年原廠加2年保險 聽說後兩年出保不易
對自己車子有信心的話需要這樣嗎?直接原廠4年保5年保不就好了
快4年還會推客人花幾萬塊買2年加保 無言
重點是車子大小毛病一堆 為什麼要買VW?
本田HRV、接下來的ZRV、以後出的CRV 都搭載E:HEV 還人死車不壞
隨便就有5年全車保 加上 電池保固10年或20萬公里
夏天遠端預開冷氣 多爽 不香嗎?
新的RAV4 有三種外觀可選 還日本進口 不香嗎
rayharry0427

買進口的Ok,國產加價賣誰買誰盤子

2025-09-25 14:05
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