國慘車王CC配備拿一堆,再換土炮上車一款車一年賣4萬多輛,自己拿計算機,光一款車王,和泰賺多少還有進口RAV4,原廠配備拔一堆,到港後再塞土炮,一年的利潤很可觀的huang635555 wrote:早在減十萬下來就說車...(恕刪)
國產車現在唯一優勢就是維修比進口車便宜這些國產車商受政府保護多年個個都不思長進猛賺著封閉市場下制度保障的超額利潤殊不知在開放市場的國際貿易格局下這條道遲早要走到黑的!鮮奶、保健食品等也是一樣政府的制度一看就是在保障業者利潤
因為不符合油電車符合減免資格...一、完稅價格在新臺幣一百萬元以下。二、汽缸排氣量在三千立方公分以下。三、油耗值每公升達十九公里。四、碳排放量每公里在一百二十公克以下。不符合的油電車:Hyundai Tucson、Subaru Forester、X-Trail e-POWER小客車2000cc以下者,從價徵收25%;超過2000cc者,從價徵收30%,符合就可以貨物稅減半不然客車→客貨車,2000cc以下,貨物稅25%→15%假設 Hyundai Tucson 油電車,客車認證又符合減免資格15%→12.5%,原客貨車頂規油電130.9萬改客車129.9萬-5(多的2000CC以下5萬)多麼有競爭力Peugeot,今年的油電車開價那麼有競爭力,應該也是都符合油電車符合減免資格Toyota的油電車就不用多說了Honda 進口Civic ehev也符合資格後面的CRV ehev 就不好說了,極大機率不符合,會開出比國產Tucson 138.9萬更高的價格然後在Subaru Forester、X-Trail e-POWER進口身分以下的價格帶
darkocean wrote:頂規賣到138.9萬,預算都到這裡了我就問幹嘛不買Tiguan? 因為TIGUAN的四年保是2年原廠加2年保險 聽說後兩年出保不易對自己車子有信心的話需要這樣嗎?直接原廠4年保5年保不就好了快4年還會推客人花幾萬塊買2年加保 無言重點是車子大小毛病一堆 為什麼要買VW?本田HRV、接下來的ZRV、以後出的CRV 都搭載E:HEV 還人死車不壞隨便就有5年全車保 加上 電池保固10年或20萬公里夏天遠端預開冷氣 多爽 不香嗎?新的RAV4 有三種外觀可選 還日本進口 不香嗎