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價格破壞者回來了?哪有MPV價格訂得比SUV還低的

YogoLAY wrote:
G50 P感覺就定位...(恕刪)

阿法定位也是商務車
但阿法一百萬買不到
Wasabia

阿法如果100萬買的到,那也就賣不好了。

2025-09-19 19:12
rayharry0427

阿法如果100萬買的到,有家庭需求的一定都會考慮,會賣很好[笑]

2025-09-20 10:25
GT_whatdoumean wrote:
價格破壞者回來了?哪有MPV價格訂得比SUV還低的

樓主還是努力賣車吧,如果連Custin都打不贏,還想打SUV?
MPV是小眾市場,還想著拉SUV的訂單嗎? 好高騖遠了
海峽130公里寬,搞來中共國車就賺這麼大了,難怪國產不長進了。






內外觀的質感很貨車的感覺,價格當然不可能高於SUV。
以前這個級距曾經有

Wish (2004-2016)

Mazda 5 (2005-2018)

Savrin (2001-2014)

在G50之前最接近的就是Custin 所以自製率之前都賣得不錯
現在就看G50市場的反應如何了
先不論價格差距,實際去看車是兩車有截然不同的風格
G50和上面提的3車感覺最接近的是Savrin,Wish有高度差距但同樣不是滑門

不過這價格拖這麼久上市,我就當原本MG應該是要賣個不留活口的99.9
25萬不到的價差,應該很多要滑門才買的,都會直上Custin才對
而且說實在話Custin的配備就算是A款入門的我記得還是贏G50才對

還是很多人身體對25萬價差很敏感,直接從Custin轉G50?
這個就留給數字來說話
watson0106 wrote:
樓主還是努力賣車吧,...(恕刪)

價格太貴導致小眾
還是這種車本來就小眾
你要先了解為什麼小眾
就像法拉利的車很稀有,是因為價格太貴
假如法拉利可以50萬入手一台相信路上法拉利的量就會變多
價格決定市場
yuanchih wrote:
海峽130公里寬,搞...(恕刪)

拿中國價格比沒什麼意思
除非住在中國不然也買不到中國價格
不過假如住在中國會推薦買雙B真的很便宜,不用台灣Altis的價格就能買到


假如覺得雙B賣Altis的價格還是太高貴
一些平民車在中國也是賣台灣一半價格


同樣也是問AI的
yuanchih

這個我知道啦,對岸賣再便宜,韭菜也沒錢買,這也是內卷的重要原因之一。只是在對岸賣這價錢,來台灣翻一倍,賺的這麼大,難怪許多人罵國產車不長進,台灣人真的太有錢了。

2025-09-19 22:16
ducklin.yaya

車貴應該在於國內稅金吧!印度HONDA CB350一台新台幣五萬,台灣也是要賣到10萬跑不掉的。

2025-09-21 21:11
BlueSky5230 wrote:
內外觀的質感很貨車的...(恕刪)

我只知道鼻孔裡面有鼻屎的話,聞什麼都是臭的
MPV本就是小眾市場
就算搶到Custin的單,銷量也只是1、2百台
MPV跟SUV差很多,是不會互搶單的
而且之前自製率事件
大家都知道是中國車了,這銷量很難在往上了
這麼便宜等你開箱了!
讚讚
一台車這麼優秀只稱讚卻不買這說不過去吧?
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