有載貨和載人需求居然考慮一堆歐系車如Berlingo、Caddy卻不考慮Custin？

rottprat0258 wrote:
刻意拿Custin很...(恕刪)

rottprat0258 wrote:
前陣子在01上看到有...(恕刪)

rottprat0258 wrote:
前陣子在01上看到有人因為有載貨和載人需求
所以想在Berlingo、Tourneo、Caddy這幾台車裡面選一台

個人看完是滿好奇的
畢竟現在假如要有這樣的需求，首選應該很清楚就是Custin了吧


首先既然有考量空間和載人需求，Custin對比這些車車長更長，那自然而然空間就更大，軸距也比其他車長了快10公分，那需要載人的情況下坐起來肯定是更舒服
而且價格Custin也沒有比較貴，跟這些歐洲進口車價格差不多
所以光看空間和價格Custin就非常有贏面了


再來論銷量，大家不是常說想買什麼車看銷量跟著買就對了
以上個月來說，Custin就賣出了162台，位居同級距市場第二名，其實也是第一名（前面那台是Sienta嚴格來算根本不是同級車）
不過大家要知道，這是因為大家都在等2.0T動力的緣故所以銷量才稍微降一點，不然以當初的狀況，一個月都是4-500台以上的


但是這些對手Berlingo賣了62台、Caddy賣了36台、Tourneo賣了34台，這三款車加起來都沒有比Custin來得多


更別說後勤和妥善率的部分，Custin更是遠遠贏過這幾個歐系品牌
以今年新車品質報告就能看得出來，Hyundai的車甚至比日系品牌Honda都來得好，今年也是拿下第三名的成績，甚至在努力點明後年說不定有機會贏過Lexus，對比歐系品牌真的好太多了



雖然不知道當初為什麼會有人硬要挑這幾台車去選
但試問大家，假如Custin加入一起比較，大家會去選哪台？