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歐系掀背車只剩Golf撐得下去了嗎?

還是有啦,不過掀背車、旅行車在台灣,本來就不是主流,小眾愛好者還是存在。
路上看到的118i跟A180怎麼覺得都比Golf還多?
我反而覺得都是靠這兩款在撐?
LilJon888 wrote:
以前台灣掀背車也算熱...(恕刪)


120 不是才上市沒多久?
黑夜之子 wrote:
SUV、CUV是否符合大眾用車需求,個人保持存疑的態度。


不要懷疑,這是個全球局勢,這並不分國內事務和國外事務甚至是對岸事務....

福斯的銷售報告也報告過小白球的銷售有越來越糟的問題,而且這問題還是發生在歐洲市場。現在越來越多歐洲人都買小型跨界車然後拋棄傳統掀背車,像T-ROC跟歐規小鴨跨界這類的車都現在是歐洲車市的新寵兒。

這也見怪不怪為什麼人家福特會把他們的掀背車都全砍了,只賣跨界車爾已,因為他們很清楚這局勢是注定的並且也回不去。
路上看到BMW的1系列2系列或是賓士的A系列不少呢感覺比GOLF還多
因為多數人往城市化集中,住集合式住宅停車位就是有限。在僅有一格停車位情況下,SUV/CUV當然比掀背更能滿足日常購物、家庭出遊的硬需求。
感覺在道路狹窄、蜿蜒或山區城鎮等地區,

掀背車還是有需求,尤其載貨還比轎車方便。

行路、操控、安全是歐系的長處,其他短板處修正後,絕對有市場。
LilJon888 wrote:
以前台灣掀背車也算熱...(恕刪)

看不到還是不想看到
路上明明BMW 1系列跟A class很常見耶
SUV / CUV 目前是銷售大宗沒錯呀, 但市場上都還有有得選啦, 單純就是選擇變少而已....

我 "二大一小" (9歲多), 還是買 2023製造-mazda3-頂規+carbon edition

主要是 : 外型好看 + 純正日本製造 (安全性完全無須擔心)
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