除非你不重視外貌，只重內在......那就當我沒說
自已喜歡最重要，選了X3，改天出了問題，只會怪朋友
選了GLC，有問題時，告訴自已一句，算了.....誰叫妳長的漂亮，完事.......
看樓主文章及回覆，就是喜歡GLC Coupe，喜歡就買唄，會喜歡M.B外觀及內裝，怎麼看BMW都是廉價感，事實是啥不重要，五年十年後，內裝外觀品質又是一回事！
剛看M.B新車外觀及內裝，會覺得很驚豔...剛看BMW新車，怎麼設計，這麼不順眼...幾年後再看二者，M.B車怎麼這麼老態，老BMW車怎麼越看越順眼....去看二十年的M.B & BMW車的外觀及BMW，十年前的二者品牌去比較，在台灣BMW幾乎沒有賣贏過M.B過，二者銷售量接近2:1...但五年以後，車主會留下比例卻是1:2...來回差距是四倍，如果是長期持有，BMW是首選，如果講究眼緣，M.B將是最好的選擇。超過二十年，日系車是TOYOTA，德系車幾乎都是BMW，老M.B偶爾遇到！
自己每次開朋友M.B最頭痛問題是氛圍燈，氛圍燈光又大、又亮，亮燈位置又稍高，開車時看後視鏡，隔熱紙已經是低反射，但還是會影響視野，甚至"恰巧"都是靠近想看的視野，而且喜歡M.B的朋友，隔熱紙幾乎都喜歡貼很深的隔熱紙，晚上倒車，不很寬敞的地方，不開窗戶是無法得到很好的視線，環景的顯示功能相對BMW環景弱很多，BMW環景系統應該是目前全界車種最強，分割自動切換畫面也是最快(目前開過MB沒有影像鏡頭自動切換及局部放大)，尤其系統覺得最危險的地方，BMW環景會自動切換及做局部放大，閃動紅色影像及急促聲音提示駕駛，如果已經快撞上時，系統會自動啟動自動煞停，來保護車輛避免碰撞(M.B很少有車會選配此功能)，但開啟此自動系統時，停車會無法"非常靠邊"或"車尾緊靠牆面"，因此不少BMW車主會關閉此功能。
M.B的公差，尤其是油箱蓋，相對於BMW是比較差，多數M.B加油蓋，幾年後，很少沒有變形，鈑件間及保桿的平整度及間隙，BMW幾乎是完美，M.B只是比日系車好多了。
買喜歡的車是主觀為主，自己喜歡才是最重要，情人眼中出西施....這很像買日系車vs德系車，最明顯地方就是烤漆，品質差異這麼明顯，很難相信消費者看不出來，但.....眼瞎?..非也，是自我催眠。
喜歡BMW幾乎是喜歡隨心所欲駕駛，不用學習高超的駕駛技術，喜歡開山路，就會買BMW，喜歡開高速公路，就會買M.B...
BMW會讓駕駛敢開，學會進階的駕駛技術，開過後，才知道原來車可以這樣開，只要收油門就好，不用踩煞車，進而可以輕鬆學會高階跑車或超跑的駕駛技術...BMW是要開好高階跑車或超跑，最好的學習駕駛技術車輛。
因此不用思考賣BMW朋友的建議，挑自己喜歡才是最重要，尤其是不跑山路的買家。
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