rottprat0258 wrote:這還不分進口、國產喔,隨便舉例都有好幾台:先說進口車,因為我最不理解的就是進口新車款的引進會比國外慢這麼多,國外的產線都生產新款了,台灣消費者還要買兩年甚至更久的舊款車(難不成已經生產的舊款車各國不想要的台灣自己舉手說選我選我,我愛舊款舊款愛我嗎?) 不就國外或台灣的庫存還沒賣完而已國產車是成本考量不引進新車,這樣產線就可以繼續用但是國外改款上市,產線都改生產新車了會把舊款產線留著,就為了繼續供應台灣市場產舊款車??
rottprat0258 wrote:不知道大家有沒有相同...(恕刪) 台灣市場真的不大,兩千三百萬人的地方怎麼能跟美國、歐洲和日本比?不過樓主講的我認同我自己覺得進口車比國外新款晚一年內是可以接受的國產車比國外新款晚兩年內是可以接受的當然前提是引進的車款規格配備必須跟美歐日規這些相同不然要引進矮人一截規格的車款那真的遲到還不如不到
rottprat0258 wrote:三代全新大改款Tiguan歐洲已經從2023年9月就發表了,媒體原先預估最快2024年底會有消息,結果都2025了,台灣至今不見蹤影,真的要拖兩年才給台灣?台灣VW沒記錯也是原廠直營吧?直營跟歐洲隔一年都很扯了,真的要隔兩年? 那是這次三代Tiguan拖特別久第一代Tiguan 2007冬季開始生產,台灣2008年就導入了第二代Tiguan更快,2016德國發表,台灣就馬上同年導入,幾乎與德同步,比很多市場還快只不過一次特別慢就被你講成不重視台灣市場有沒有去查查歷史始末?