老施就講的很中肯了,杰運只是個二手車商不是專業車測中心,拆車拿尺量就是他能做的極限,很合理啊,就我個人來看,敢拆車見真章有沒有偷料,就比那些只有說的一嘴好車的強過百倍了,至於廖有沒有拿錢我不知道也不關心,做車評不就是為了賺錢難道是為了做功德?有辦法跟廠商拿錢那也是人家的本事,但他對某些車廠的偏向會有人看不出來嗎?
kingofgame wrote:「杰運汽車」以及「全...(恕刪) 我覺得杰運肯拿車來拆;買車來試,這點就與其他車商不同,也是買家可以參考的一個東西,當然車子的設計也不單純靠外面尺寸多少防護多少來算,但是光拆車這點,就可以知道車子本身的用料,就有參考價值,至於幫車商圓場這件事,也是看看就好,如果今天因拆車事件造成車商商譽影響,我想車商不是吃素的,早就提告了
只能說,支持良心拆車。廠商不是笨蛋做賠錢貨,消費者也非白痴,花10塊,買5塊產品。可是,車廠就是這麼幹啊!消費者也真白痴啊!大陸“懂車帝”10萬公里長征,30台車子正面撞擊貨櫃車尾部。是驢是馬拉出來給你看了,決定權在自己身上,而非買媒體鬼扯期待更多拆車影片