林恩 wrote:為了與時俱進與國際接軌,並對應輪胎能效管理的國際趨勢,政府於今年八月預公告實施輪胎能效檢驗,預計115年7月1日就將正式實施。有鑑於此,由經濟部標準檢驗局專案建構的「節能輪胎能效試驗室」,九月份也於ARTC財團法人車輛研究測試中心正式啟用,至於檢測項目為何?主要會針對輪胎的滑行噪音、滾動阻力、濕地抓地力,這三個項目著手 請問這項測試對台灣汽車產業發展有甚麼幫助?如果測試結果跟EU tire label不一樣,對ARTC打擊更大