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雖然媒體反對,但TNCAP還是很有參考價值吧

yalee1026 wrote:
測國產車有很慢嗎其實...(恕刪)

我講這個比較像憑感覺,一年撞個三四台
但撞擊這件事買完撞完成績就出來了
所以才感覺很慢
不過就像其他人說的,政府採購可能程序真的很繁瑣
多少有影響
JarvisL wrote:
TNCAP還是很有參考價值吧





很有參考價值
希望測試車款多一點快一點
TNCAP最大問題不是在於測國產還是進口。
最大問題是3個月才測2台車!
3個月才測2台車!
3個月才測2台車!
有多少車排隊等著測?排著排著就大改款了。
那你TNCAP測了還有啥屁用?
knift

最大的問題是等它測完車早就都買了,除了雙手一翻又能怎樣?應該要新車上市就測,當成是購買參考,才有價值。不然讓大家知道自己車庫裡的車幾顆星,意義在哪?

2024-08-27 0:10
kasim98423

knift YES!這就是TNCAP該做的,一推出新車3個月內立馬發表該車的撞擊成績之類的。

2024-08-27 8:17
thankseafood wrote:
X-TRAIL確實可...(恕刪)

就有好有壞,以好的部分還來說成績真的不錯
qoobbc wrote:
我相信在買車之前, ...(恕刪)

可能需要更長的時間,畢竟也才登場沒多久
piyopiyo765 wrote:
雖然測試速度有點慢,...(恕刪)

確實讓一些車子現形
是TNCAP最重要的功能
比較期待本田之後撞CR-V的成績會是如何
畢竟目前受測的品牌,只有本田的車款還沒拿過五星
不過本田這兩台在EURO NCAP成績都不太理想
感覺要在TNCAP上拿到五星還是很有難度
kasim98423

CRV6在EURO也拿下5星啦(前提是有搭載HS),但不懂怎麼還會有沒搭載HS的CRV![笑到噴淚]

2024-08-27 8:18
kasim98423 wrote:
TNCAP最大問題不...(恕刪)

台灣車款換代並不快吧
kasim98423

全世界應該沒有換代快的……況且台灣車子改款也是跟著國外原廠走[笑到噴淚]

2024-08-27 8:19
當然是有用阿,只是我覺得進口的不用撞了

國外的撞測標準,比我們嚴苛很多(TNCAP用2017版本的標準)

應該測試國產的為優先
knift

進口車還是有可能因為市場不同,所以原廠給了不同的材料。最簡單來說,和泰出國altis到世界各國,到每個國家的用料可能是「符合當地法規的最低標」就過關,所以出口到每個國家的altis都一樣嗎?

2024-08-27 0:13
一點公信力都沒有,
倒不如花錢送歐盟或是美國,請他們幫忙測,標準還比較一致。
這單位真的沒用,只是讓車商或TNCAP有上下其手的機會罷了。
delenatii

不是喔,是國外已經有公正且有公信力的單位,理當花點小錢送測(可以規定由車商出錢),相比自己再從頭建置整個測試環境所花的錢,所以才說"鉅額"。

2024-08-28 9:20
yalee1026

delenatii 就看你在乎的是經費問題,還是公信力,如果是後者,送國外不會比較公正,在於"送”

2024-08-28 11:44
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