Dinran wrote:眼明的都知道,MG就...(恕刪) 我不相信是MG4搶了HS的產能,如果產能上不去,沒有引進MG4的動能,HS都交不了車還拿MG4當石頭砸自己腳,不過HS+MG4少於HS巔峰時期的量喔!
gamr wrote:我听说台湾人遇到不平等不公正的事情会去弹劾总统,不知道真的假的?你们真的满意这个车价?? 〔彈劾總統〕這件事好像沒發生過。而有〔彈劾總統〕的權力機關是 ...監察院。立法院。嗯。不過呢,以目前《立法院 投票會贏的黨》的黨性來看 ... 應該不會走這條路。這個民主蹺蹺板其實設計得很好。大家有總統直接選舉權。可是,罷免總統的權 ...在立法院 ( 代議士 ) 的手上。
七月整個MG匪貨車系的銷售加起來也1400多輛而已,還不到Lexus NX的1500輛。但是打開Mobile1汽車討論區,滑來滑去,滿滿的MG欄。聲量那麼高,銷量卻那麼低,根本不成比率!靠北,整天MG來MG去的,像月經MC一樣煩。還腦補一堆什麼打趴誰、打到骨折什麼的。笑死有錢就多開點生產線,努力去達到35%的國產自製率。把錢花在買網軍的公司,股票被拋售也只是早晚的事!Ps.為了MG,還有共匪跑來要罷免台灣總統的。立麥亂啊⋯⋯。沒錢買國產車就騎摩托或搭捷運就好了
反正裕隆少了偽英國牌的幫助,至少納的電車還可維護整個面子,電車開賣以來都是在那位置。既然終究都是要讓自己品牌出頭天,那就乾脆徹底讓偽英國牌直接擺爛吧,反正只要對岸祖國不會用供應電池方式進行報復,納的電車還可以撐在那個位置一段時間。
自製率??...呵,洗產地就好了我之前的公司是做電子零件的,有部份是提供車用。 工廠都嘛在大陸。生產製造完,寄回台灣,頂多,多一道加工組裝程序,然後就包裝、貼標出貨。 這樣就是台製呀。全車有八成台灣零件?