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台灣汽車市場2024年5月銷售報告|多款電車繳出佳績、納智捷n7持續掛牌千輛!

冰原狼神 wrote:
感覺豐田已經跌落神壇前五名竟然只佔了前二...


總市場,前6占5,
確實是跟以前不能比了。
CR6真的厲害
拉皮5月銷量還能成長!
看Luxgen N7 的表現 其實很多台灣消費者還是願意給機會的
BrilliantWing

只希望n7這成績能夠持續。

2024-06-04 12:54
艾薩克 wrote:
車界中有句話是這樣說...(恕刪)


Zinger大改款後銷量真的滿穩定的
休旅車除了RAV4、HS、CRV、Tucson外
每個月都穩穩地贏其他休旅車對手
產品強、空間大、價格漂亮果然是賣的好的不二法門
BrilliantWing

它只是類休旅車外表的商用車啊,嚴格來說在台灣沒對手。和泰不想進Innova,只好讓它繼續獨秀了。

2024-06-04 12:55
都不進口新一代的pirus c雖然之前的銷售也是3xx上下,但是對這系列的車開起來非常滿意,期待有機會進口
BrilliantWing

豐田原廠不再把它當世界車了。

2024-06-04 12:55
MG價格破壞者持續發威熱賣中
twlucifer

其實也沒破壞到那去

2024-06-04 7:27
kimisu

你真內行!中華汽車(2204)2023年度合併營業收入385.07億元,本期淨利56.52億元,合併EPS達10.36元,創下了歷年最佳EPS新高記錄。可見MG在台灣訂價利潤都超好的,今年會賺更多。

2024-06-04 11:51
國產SUV 銷售量

MG HS: 穩定連續銷量 第1名
滿配 又合理售價,CP值高,恭喜 好評。

電動車N7 :
連續每月破千百,令人刮目相看

CRV-6
拉皮車,吃定台灣人。看到銷量輸人烙塞 就是爽.
台本用盡洪荒之力,送東 送西,折價, 仍然只能拉到第3,
越南都是現代的天下,日本車真的只是品牌
n7有1100了
艾薩克 wrote:
車界中有句話是這樣說...(恕刪)


就這數據看起來 能賣贏純電車的 都是靠售價取勝

Model Y售價如果能對齊北美 那NX也就不用賣了

n7售價如果能降個10萬 那CC銷量至少掉一半

純電車基本上已經是台灣消費者首選了

看來台灣四輪全面純電化的進程會走得比二輪全面純電化來得快
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