wilddog wrote:柴油車不環保,所以兩年要做定檢歐洲車看到柴油比例超低但這也是不是意味著,柴油車二手價格會很差? 好像也不一定,看了一下市面上的柴油車款 (如V220D 250D 300D),價格不降反升,好奇怪~ 台灣沒有進,當然有柴油比例超低的錯覺。不就因為省油。現在休旅車當道,看那可笑的油耗,汽油燒越多,越不汙染是吧。
柴油車用車環境越來越不友善現在買新車避開柴油車就對了近期南投紫南宮秀傳醫院一帶也要跟進實施柴油小客車空品管制台東的鹿野高台記得117年也要實施柴油小客車空品管制而且就怕之後會有更多地方跟進每年要定期驗車然後又要定期驗排氣不能合在一起驗嗎??
九萬兆 wrote:柴油引擎的先天構造,就是非常容易造成空氣汙染,一定要裝的觸媒轉換器又很貴,在環保意識抬頭的現代,漸漸地就失寵了,未來的純電動車也漸漸取代純油車為了自己的荷包著想,還是早日淘汰不合時宜的柴油車吧! 汽油車一樣要觸媒好嗎??現在缸內直噴的汽油車很多都有裝GPF了...你不知道不代表沒有而且要說排汙最大問題是柴油引擎NOX排放量高,汽油引擎CO2排放量高,兩個環保議題上根本半斤八兩真正環保就是氫能車、還有腳踏車不然汽柴油引擎就污染這塊根本是五十步笑百步