中年大叔的浪漫，燃油引擎愛好者的心聲 (第3頁)

VPECHURRYUP

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21樓

2023-12-12 10:43

只是大叔,不必然是凱子大叔。

不必酸人~~

airdon2000

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22樓

2023-12-12 11:03

本大叔真要說燃油引擎有什麼浪漫，大概要到BMW直列六缸才有感覺，要說二行程引擎有什麼要懷念，也要偉士牌或NSR。大部分電車隨便就達到以往不可得的性能和舒適性，一踩馬上無聲無息飛奔出去，只在後照鏡緬懷油車，更別提無趣的一票小排量渦輪輕油電的省成本省稅環保車。
要養一台值得懷舊的汽油車，也比養豐田先進的油電系統更花錢。

way0309

哈哈..不要形容的這麼貼切好不好..快被你笑死了

2023-12-12 11:36

阿豪兄

阿豪兄
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23樓

2023-12-12 11:05

燃油效率太低，動能轉換率只有10~20%
而電動車呢，轉換率80%起跳，
不反對商人賺錢
但燃油車早晚成為時代的眼淚

一直是新手的新手

一直是新手的新手
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24樓

2023-12-12 11:38

燃油車當然不是只有燃油耗竭問題才促成油電跟電動車盛行

會這樣規範最大原因是溫室效應，所以歐盟才會宣布在2035年禁售燃油車

但認真去了解電池帶來的碳足跡，我覺得應該也是沒比燃油車低多少，但換成油電或電動車，我相信對於荷包會很有感

chiang

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25樓

2023-12-12 11:52

我也是純燃油的愛好者，電動車我開過才發現問題還蠻多的，所以要收藏的話燃油車會是我的首選

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GDKINE

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26樓

2023-12-12 12:01

丁冬冬 wrote:
最後還是決定選擇純燃油車，未來要找到一台純燃油引擎的難度會越來越高
在這個時空背景下，還有Kuga、CX-60這種還能保留對駕駛浪漫的品牌確實可貴
帳面上或許趕不上電動車、PHEV怪物一般的馬力跟扭力表現
但藉由油門與變速箱控制轉速，在開車途中偶而讓自己熱血追求最大輸出與操控感受，是我覺得燃油引擎給駕駛的一份浪漫，這也是為何我仍然選擇純油車的原因!

提到福特車喔
我感覺你會從浪漫修到到變肚爛

zenus

zenus
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27樓

2023-12-12 12:04

看這篇文剛好打中我的點, 我也是6年級前段班 ,年輕時也開過V6(QX4) ,那種引擎運轉的順暢度, 至今難忘 ,目前換開TESLA 真的是一台無聊的車, 雖然行路費用減少很多 ,心中還是有燃油夢 ,心裡想再開車頂多就20年 ,我決定要圓個V8夢, 買一台年輕時的夢想車 G CLASS

bakacary

bakacary
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28樓

2023-12-12 12:12

看來燃油情懷是真的。

在下6年中後段，從本田 VTEC 掉入高轉速 NA 的世界，再到賓士 V6 的迷人聲浪，轉到SAAB 2.0T 進正壓的渦輪動力，目前來到 SUBARU 的水平對臥。

唯一還沒玩到的就是 BMW 的 I6. 可能是下一台目標吧。

不得不說，燃油引擎的可玩度遠大於電動馬達。

兼職MIS... 但是當全職操

kumuawai

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29樓

2023-12-12 12:50

昨天補休日帶著合法小三(小女兒)在高速公路上行駛200km
訪友、逛街、採購，整個日間時間8小時剛好用完
週一的高速公路車流量不大
車速維持在100km/H上下
運作了38年的E30 M10B18 引擎運轉時已經沒了精緻度
頗有年紀的引擎，仍然賣力工作
汽門室蓋裡的輕微敲擊聲在2000轉之後
被窗外的氣流噪音掩蓋住了
前車主精準改裝的懸吊
手排、後驅
車子平穩地在公速公路中線適速前進
變速箱裡密緻的齒比讓第五速的引擎轉速顯得高亢
小弟曾經持有過L2的車
在高速公路容易打瞌睡
因為車子太聰明
注意力容易被睡意取代
而轉駕老車之後，手腳頓時覺得繁忙起來了~!
我想
不會再回去開電子設備塞滿全車的車輛了
曾經考慮過買電動車來通勤
仔細計算持有成本，加上充電環境仍然不足
最終還是打消念頭
**
豐田的K系引擎+BMW的M10引擎，都不是性能組的，能夠同時擁有，滿爽的~!

benni

benni
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30樓

2023-12-12 13:28

人很難改變啟蒙以來的觀念，尤其是燃油車發展頂峰的90年代，
即使到現在內燃機很多設計改變不大，只是精密度隨著自動化更發揮到物理極致，
只要是男生多少都會對機械上的巧妙設計啟發某些智慧，
就像二十年前柴油車也是歐盟硬推節能減碳，造成現在也是一堆韭菜，
電池車感覺又是另一個二十年後頭痛的議題，搞不好到時又被別的新能源替代