一樣跟日系車採用前輪驅動模式,但是福斯集團的skoda在彎道中還是非常好開,讓駕駛很有信心,畢竟是前驅模式,推頭雖然沒日系車嚴重,一旦信心過頭時,會很難救回。skoda油耗經濟性非常好,低排氣量+雙離合器,動力充沛,雙離合器的缺點就是故障率高,盡量避免塞車路段,這台平價歐洲車算是很好的選擇,平均妥善率也優於VW車種。skoda從鈑件、裝配公差細膩度、烤漆品質,甚至車身強度都優於日系車太多。
我是前任車主,以底盤和鋼性水準來說,真的算是屌打日係車...我被voval追撞過,後車頭全毀,我的尾門也爛掉...但後車門依然可以輕鬆打開,沒變形..換成...日係車我想應該都開不了門了.但..Skoda大部份主零件引擎和變速箱等和電係零件都來自VAG集團,這是我認為加分也扣分項,會有水土不服不耐用問題.如果你是經濟OK的人,我覺可以買台看看...但精打細算型,保固內好開,過保時有點要人命感覺....
我知道是skoda入門車有歐洲撞擊測試五顆星啦路上去撞國產日系鋁罐車應該贏到有剩不要再說歐洲車影音不好了喔!去看看人家VAG新的中控全貼合螢幕,再看看和泰車Lexus Toyota那個自己土炮的車沒事主機
拿阿塔控逼RS來說,底盤調教還沒有Focus ST Wagon來的好。鳥頭牌唯一能說的也只有福斯的動力單元跟雙離合吧!內外觀也沒有福斯同級車好看,委善率更不用說能贏過日系車。周圍開鳥頭牌的人都表示只是便宜入手歐系車而已