車齡超過35年之汽機車將可核發古董車專用車牌，相關規定與核發條件總整理 (第3頁)

Tracy k

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21樓

2023-06-14 2:16

kaoru4f wrote:
35年前的裕隆速利1...(恕刪)

速利1.2在台灣正牌還不少，
繼續掛原本的普通牌就好，
沒有必要去掛限制多的古董車牌，

新法規是給外國進來的古董車
可以掛牌的一個途徑，

原本就存在國內，
還沒報廢，有正牌的老車影響不大

cinnamon coffee

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22樓

2023-06-14 4:31

可以符合最新的環保法規嗎？不然上路就是一個超級汙染源，一台可以抵好幾台新車

extreme pig

真的

2023-06-14 7:18

lee fernando

那你要怎麼解釋路上大卡車客車排出來的黑煙他們的排放可以抵好幾台骨董車而且骨董車當時的技術怎麼可能符合最新的法規?

2023-06-14 11:23

白襯衫

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23樓

2023-06-14 6:07

進步的想法、值得鼓勵

arronwang

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24樓

2023-06-14 6:56

在台灣買新車就要受世界最嚴格排放標準規範

然後再開放古董車排放廢氣???

古董車都是一些有錢人才玩得起

一般人就得乖乖聞有錢人排的廢氣?????

根本犧牲多數人利益迎合少數人嘛

上路45天要怎麼計算?車主自律???別搞笑啦

CcCManCcC

我記得也有其他歐洲國家有相關規範..以上......要說聞有錢人的廢氣也只能說..........對，就這樣，反正有差嗎?路上柴油卡車更臭..價格有的還好幾百萬就能接受[^++^]

2023-06-14 8:36

arronwang

CcCManCcC 柴油車臭我也不想接受啊，偉大的蔡政府德政問錯人了

2023-06-14 15:21

雙面浪人

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25樓

2023-06-14 7:03

家裡的老豪邁快要有機會領到古董車牌 ^++^

extreme pig

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26樓

2023-06-14 7:17

艾薩克 wrote:
國內有許多喜歡經典車...(恕刪)

又是一條惡法，為了極少數人的娛樂又大開方便之門，就跟當年開發放大重機一樣，弄得現在後患無窮，禍國殃民。

gray48816

同意你說的...車牌種類越多只會越複雜，當一般車輛就好，還說進口車才算骨董？重機也是，黃牌又紅牌，政府帶頭標新立異要幹嘛...機車就機車，不知道分化族群會搞對立嗎？

2023-06-14 8:48

lee fernando

您真的應該移民到專制國家了活在民主國家真的委屈您了

2023-06-14 11:15

bleeza

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27樓

2023-06-14 7:36

就是有錢人條款，立院什麼法不立去立這個？

binglu

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28樓

2023-06-14 7:53

應該是為這種車準備的

kaoru4f

撞壞這種車是否可主張只賠車輛折舊後的殘值？？？

2023-06-22 18:27

neko_shi

不行,因為車主可以主張"恢復原狀",到時會賠更多

2023-07-15 17:08

Benpli

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29樓

2023-06-14 8:05

艾薩克 wrote:
車齡超過35年之汽機車將可核發古董車專用車牌

.
在號稱要節約能源自然資源上的國家政府.
如此浪費資源人力物力公帑是一極大的諷刺 .
.
就掛原有的大牌有差嗎 ?
骨董就骨董嘛 !
那只是極少數人的愛好??
為此而另設專則實無必要 .

強尼達客

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30樓

2023-06-14 8:24

早上看到新聞了!!!上新聞的是一台有62年的老賓士,這太吸眼球了啦~~