SUV重心高，底盤好壞對安全影響更大 (第3頁)

南勢溪的彩虹
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21樓

2023-04-08 10:31

RCAVSTUDIO wrote:
像是有次開朋友的Xtrail走五楊很明顯被風拉扯

風？拉扯？什麼車都一樣強陣風的定義？有時陣風很強的．但也不是每次

有一次我開著ＧＯＬＦＧＴＩ超速經過香山往新竹的某段超速很多
也是突然被一陣風弄到晃是不至於但有點顫動的感覺會讓人想減速減速就好了

要性能？要操控？你要用多少錢買？旅行車可以解決的事情
為何硬要挑ＳＵＶ？旅行車空間比ＳＵＶ更大馬力性能底盤也更優

下個月交車老婆自己買人生第一台車掀背

明年該我換旅行車了 ^++^

預祝大家端午節快樂暑假快樂中秋節快樂

bradia

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22樓

2023-04-08 10:46

買SUV就不會是開熱血的吧？不然就是買來改，換框、換胎、換懸吊、降車身、加大包、加尾翼，把車改成鋼砲來開

每次看到這種，就覺得有趣，既然要改那麼多，何不買別款呢？

南勢溪的彩虹

這些預算改完都可以有一堆旅行車可以挑了你上面說的這些我在ＲＡＶ４看過還有ＣＲＶ

2023-04-08 11:36

kissayumi520

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23樓

2023-04-08 10:53

SUV大部分就都那樣吧要呸車就去買轎車或旅行車買SUV然後靠北操控的人真的有夠低能

南勢溪的彩虹

別那麼誠實麻這樣多傷人的心[^++^]

2023-04-08 11:37

RCAVSTUDIO

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樓主

2023-04-08 11:03

yuanchih wrote:
完全沒有這方面的考量...(恕刪)

70km/h快不快? 不快
但遇到突然衝出的障礙，要閃避還是很可怕的

yuanchih

遇到這種情況靠的是臨場反應，開什麼車都一樣吧。70km以下，任何車輛都能保護駕駛的安全。

2023-04-08 11:18

RCAVSTUDIO

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樓主

2023-04-08 11:03

bradia wrote:
買SUV就不會是開熱...(恕刪)

不一定吧

RCAVSTUDIO

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樓主

2023-04-08 11:03

南勢溪的彩虹 wrote:
風？拉扯？什麼車...(恕刪)

旅行是要繼續開Golf嗎

南勢溪的彩虹

不會該換換別人的車開了換車開同一家的車還沒有這樣試過也不想．．人生不長可以換換口味

2023-04-08 11:38

RCAVSTUDIO

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樓主

2023-04-08 11:05

CNC-2 wrote:
感覺這是個假議題大部...(恕刪)

但翻車的新聞很多都是SUV欸

CNC-2

只要想SUV 會翻車, 注意的新聞就都是 SUV

2023-04-08 14:30

morris

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28樓

2023-04-08 11:17

也不要只說要空間、要操控買旅行車就好，

問題是旅行車的坐姿還是跟房車一樣，

對稍有年紀的駕駛者，SUV的坐姿還是較舒服些。

當然重心高操控就是差房車一點，這就要取捨了。

oxxx

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29樓

2023-04-08 11:30

附和標題

就我經驗，跟一樓相反
前車仙草在五楊 64 65 甚至高速公路，抗風能力明顯不如kuga
更別說過彎的極限也是差很大

這兩台除了高度重心不同
車重不一樣， 1300 kg vs1800 kg
輪胎寬度不一樣. 195/60/15 VS 235/50/18
扭力差很大
當年頂規仙草沒ESP 循跡，仍完敗

車輛設計一定會考量到重心翻車這些問題
車廠有沒有努力認真去克服問題
從車的規格上就能體現

設計來買菜通勤的，真的就那樣的能耐

南勢溪的彩虹

這兩台價差也不少級距也不同再好的車遇到強瞬風也是一樣的只是感受問題而已

2023-04-08 11:40

yungdab@excite.com

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30樓

2023-04-08 11:38

山路上帶隊的十之八九都是日系SUV龜車
會說SUV操控沒用的，大概就是這群真以為自己是一馬當先，開個4,50龜速過彎在那猛踩剎車，自認車好棒棒，妥善率高二手價好。
Cayenne 那麼大台也是常遇到我就沒看過那次是Cayenne在山路上當路隊長的。

sky0678

確實，歐系車在山路和高速閃避有較好的操控性，說操控沒用的大多數是沒遇過在高速公路需要緊急閃避的狀況。自己就因為車子的操控性救了全家性命很多次。開過歐系回不去日系

2023-04-08 12:01