鴻海在手機界呼風喚雨，造車卻踢鐵板？ (第3頁)

ueibobo

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21樓

2023-03-25 18:42

ayoyo wrote:
https://www...(恕刪)

鴻海何時在手機界呼風喚雨，單純代工生產也能算數

喪甲狼

喪甲狼
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22樓

2023-03-25 18:44

呼風喚雨？in fouces 銷量很高？

天竺鼠01

天竺鼠01
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23樓

2023-03-25 19:47

如果郭董早個 5年, 10年發展電動車，真的有可能分到一杯羹。
現在看來有點晚了。
1. 大陸的電動車已經發展起來，而且內捲得很厲害，估計小廠卷不過，要嘛收了，或做代工。
由之前LCD/LED 太陽能面板領先到現在變慘業的例子來看，鴻海已是後發者，真能先至嗎 ?
2. 目前的合作方的組合，也並非是強強聯手，畢竟汽車不是 3C 產品。
3. 車界中的 Apple "Tesla" 能自己生產，不像 Apple 要找代工。

最後還是希望鴻海能成功，因為我手上有股票。

paul555

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24樓

2023-03-25 20:20

鴻海要取得技術領先才能打開困局，自動駕駛,續航力與電池超充速度等技術皆能領先業界，否則如何與傳統車廠競爭來吸引客戶？如3奈米晶片的level 3，1000km的長續航，15分鐘的電池充滿快充技術，等比級數的進步才算跟進3c產品的進化！

HeeroYo

樓上是不是不知道鴻海旗下有多個自主品牌都是自主研發, 你wiki先吧[沒有不敬的意思]

2023-03-27 9:41

ptx

我沒有說代工很簡單，但你把代工簡化了，不是每個代工都是台積電，鴻海就只是以管理效率為優勢的公司，研發是科技業都需要的，但不是有研發，就是技術能領先，大部分都是為了規避專利

2023-03-29 20:23

a1252352

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25樓

2023-03-25 20:25

infocus 呼風喚雨了嗎

時尚來自於科技 ^ ^

bradia

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26樓

2023-03-25 20:37

做車和做手機一樣嗎？那華碩怎麼不出車？那三星怎麼不出車

xander1688

在韓國有三星汽車哦！

2023-03-25 20:56

HeeroYo

三星造車造20年了, 前幾年才脫手賣給雷諾的

2023-03-25 21:24

iunknown

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27樓

2023-03-25 20:45

我是不太看好.

如果目標是世界車市，昨天才有新聞Ford 光是電動車去年虧了21億美元，今年將再虧30億美元.
鴻海會比Ford懂造車？

如果不砸錢，應該也很難進軍全世界. 看起來現在也沒投資很大, 應該也是怕虧損.
如果短期目標是低價電動車，也拼不贏對岸，大概只能在不能進口中國車的台灣佔市佔率吧.

北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過：「怎麼辦，腦殘沒藥醫！」