歐洲車比較安全不只是車體的關係，底盤也有差 (第3頁)

twsnake2010

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21樓

2023-03-21 3:43

用料問題
德系車底盤比較飽滿

日系車會偷點料~~~~~~...

yeskia01

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22樓

2023-03-21 4:07

我只針對品牌等級，
在國外福斯和T牌同等級，
奧迪和L牌同等級，
只有台灣潘仔才會拿福斯跟L牌來相比。

BlueSky5230

可以形容那種比較方式叫做不懂汽車品牌嗎？[笑到噴淚]

2023-03-21 7:15

高雄苦瓜

買車廠賺大錢EPS 30元那一間的車主才真的是盤子啦！不盤車廠怎麼能賺那麼多？

2023-03-21 9:42

oettinger147

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23樓

2023-03-21 7:52

但是每次碰撞評測

日本車都分數很好

我是人.我不舔共

kimisu

NCAP碰撞評測有時就像100%相同的考古題，亞洲人死背活背都考高分，但路上車禍碰撞各種車型，路況，角度都不同，NCAP高分也不保證絕對安全

2025-03-24 8:06

Daniel Wen

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24樓

2023-03-21 8:00

twsnake2010 wrote:
德系車底盤比較飽滿
日系車會偷點料

主力市場/客群不同造成的調校取向不同而已，日系廠商也是有能力做操控好的車
至於偷料(costdown)，全世界車廠，除了頂級豪車品牌，大家都馬偷的不亦樂乎
Toyota與VAG更是東西方costdown一等一的高手
別提了，連1A2B近20年的車也是一樣costdown到一個境界

yjub1221

一切都是鈔能力不足啊......

2023-03-21 16:19

october2222

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25樓

2023-03-21 8:19

我自己刪刪好了

woody

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26樓

2023-03-21 8:22

說歐系車比日系車安全是典型的刻板印象，我只信數據。

altairchou

只是傳說啦～

2023-03-21 14:39

NTD300

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27樓

2023-03-21 8:24

其實如果把車子的外殼互換，不知道有幾個真的開得出來差異？還是看到廠牌就既定印象深殖腦海裡

am9966685

我媽開得出來兩個的差異，你開不出來?

2023-03-21 10:21

doremicheng

開不出來差異大概只有龜車吧, 速度慢每台都差不多, 以最高速限來開, 都可以感覺的出來, 更不用提超速了

2023-03-21 11:37

bradia

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28樓

2023-03-21 8:31

客群不同，設計的方向就不一樣。懸吊比較軟不見得代表轉不過去哦

鄰居開了前代Tiguan多年，幾年前換了RAV4，他也是覺得不錯。

Bookwarm

彎道路線走得好不好，開車技術至少占80%。

2023-03-21 8:41

中和銘

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29樓

2023-03-21 8:48

福斯在國外就是平民車, 在台灣(在板上)就被捧上天, 貴得離譜?

在台灣的速限, 底盤其實都很OK~

比較底盤, 不如比較維修率、二手車行情、....... 更實際!

robuni

RIMOWA行李箱 PAUL麵包 Roots成衣在台灣哪個不是梨子裝蘋果？

2023-03-21 10:31

hch2006

對阿, 01就是進口車就好棒棒, 連中國來的也覺得棒

2025-03-19 9:22

PUPING45

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30樓

2023-03-21 8:59

其實就是NX200避震偏軟，高速變道信心不夠。避震換掉，甚至換防傾桿，開起來的〔安全感〕就超好了。
只是，以NX200的動力，不需要在底盤上花太多錢，順順開就好。
安不安全要看撞擊測試，不是憑〔感覺〕。NX200在安全性上絕對不輸Tiguan。

Daniel Wen

那只是避震變硬而已，還是沒有Q度，極限還是差了點，更是損失了L牌訴求的舒適度

2023-03-21 16:50