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有小孩後對車的要求除了空間,還有ADAS

屁,小孩坐車腦不鬧端看家長態度,少在那邊!
大車耗油,其實生一個小孩,一般小轎車就夠了,覺得不夠裝,其實不會
Boson906 wrote:
結果想說都花一百多萬乾脆直上X1比較有面子


也不是這樣說
地瓜中階至少150左右,但X1可是190~210
如果地瓜是低階130左右,那來回也是差了一台國產車
看樣子,MG HS還真的可以買,配備全滿又便宜
不要太相信車子的"輔助"系統!
最近已經發生太多撞蠍子事件!
還有硬輾路面上掉落物!!!倒置失控的

人就一種惰性!
相信與信任後就會放下警戒

那些被騙投資的不都是這樣嗎!!!
Boson906 wrote:
如果有LV.2的駕駛輔助配備,至少小孩哭鬧的時候開一下輔助駕駛,稍微一隻手往後伸過去安撫一下小孩,也不至於怎樣。就算都不理他,開著LV.2至少心神不寧的時候,也比較安全


有輔助駕駛就可以一隻手去做其他事?!!!
看到你這段話,我覺得你才是在危害小孩。

Level 2的定義是駕駛仍然要掌控車輛,注視車輛周圍。請你搞清楚,你並不會有安全。

為什麼大部分人都認為輔助駕駛等於安全?
Boson906 wrote:
如果有LV.2的駕駛輔助配備,至少小孩哭鬧的時候開一下輔助駕駛,稍微一隻手往後伸過去安撫一下小孩,也不至於怎樣。


有這種想法,就是不安全的源頭...
與其真要這樣,寧願沒LV2,但是認認真真開車更安全!!!
有LV2讓很多人錯覺可以做些有危險的行為,開車睡覺.吃泡麵之類的,這真的適得其反....
小孩在車上哭鬧,只要生命安全無虞就讓他哭,你繼續開你的車,安全上不要妥協!!



米奇~ wrote:
小孩求關注, 為什麼不在後座架平板利用視訊方式讓小孩可以透過螢幕直接看到父母的臉且駕駛也能不回頭就能觀察小孩的情況, 這在行車安全上不是更加分


短時間像是安全加分,長時間下來根本是在害小孩....
這些功能我都不要 車商可以降點價賣嗎?
11月才過3天就撞掉3台防撞車了, 而且都是在內線開自動輔助駕駛肇禍, 長時間占用內線喔
太低估小孩吵鬧的能力了

就我家的臭小弟可以自己哭鬧到吐,比她姊小時候更誇張,
可以不理他看看 災難 災後洗安全椅&處理椅子 & 地毯... (槓...
所以這種說要有人陪坐,需要在後座注意與處理的狀況,
只有親身體驗才會信
但我家老大已經早就可以放了她媽自己坐後面安全椅就是

LV2軟體強大的車,真的好開又安全(只需要注意路況就好),
然後,前提是你知道它的底線在哪

不可能自動閃避路上的障礙物(ex: 掉落物,生物.....
當它是超強有識別能力的吸塵器? 也是要OTA更新辨識資料庫,
但車可不會自己在路上亂閃車道

煞車力再怎麼強的車,不可能定桿急停,
人眼還是看得遠(至少前方左右車是否煞車,閃避,閃警示燈),
加上腦子可以思考判斷
有ADAS 真的很便利,確實安全第一,但是如果這些配備可以讓開車的人不那麼"緊繃"
確實有助於長途型車的便利以及舒適性,推一個樓主ADAS
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