【國內新訊】中華 3.5 噸油電複合動力商車「堅兵 P350 Hybrid」74.9 萬元正式登場！ (第3頁)

Captain Bambi

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21樓

2022-10-08 8:45

這個外型還要繼續幾十年？
是沒錢請設計師還是設計意思跟公司喜歡老舊過時的設計？看看日本的delica系列的設計
台灣的還活在20年前？

Captain Bambi

https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/product/canter/ 台灣的真的還停留在十幾二十幾年前。就算Delica廂型車台灣版的依舊醜炸

2022-10-08 16:28

密室睡覺上集

這不是80年代的delica改的??

2022-10-10 10:05

zzzrrrzz

zzzrrrzz
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22樓

2022-10-08 9:15

雖然不算真油電，但這價格還滿讚的，而且馬達也是真的能助力及儲能，這對需要的頭家會有吸引力

阿呆徐

阿呆徐
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23樓

2022-10-08 10:05

瓊斯 wrote:
為了提供更多元的用車(恕刪)

直接叫得利卡HYBRID就好了

車頭直接沿用得利卡只改水箱護罩

萬年內裝,萬年引擎

跟本假3.5頓

原本就已經很耗油了,現在車重更重千萬母湯

yujang21

yujang21
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24樓

2022-10-08 10:28

貨車本來就是到處保養廠都能修，改成這種油電就不是哪裡都能修，少了這項便利性。
不知道會不會出堅兵P350純油 64.9萬!?

Finepix~鋼

Finepix~鋼
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25樓

2022-10-08 18:59

我覺得現在罵都還太早了
貨車外型真的不重要
至於說重拖說這句話的人有開過?
油耗兇有數據嗎?
啥都沒有情況下怎麼會有這些說法?
或者這台能改以往得利卡耗油的問題
扭力也不輸柴油的，油電系統就是改善油耗
並且馬力增大，扭力也變大
就目前看來這台很超值阿，當然也是要相關數據出來
譬如油耗多少這個才是重點
萬一一公升汽油平均有12以上屌打很多車了