小弟還是有點不是很清楚！
一般我也都是行進間才開冷氣(AC)，之前會先送風一下，等緩和一點再開！
關也是，不過一樣會先送一下風再關(通常是靜止了/到達目的地)！
有人是說要開AC之前先等引擎到達工作溫度這樣會比較好，引擎才不會太操！(<--不知道有依據嗎？)
把握當下、愛要即時；勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
Boxy wrote:
以可變容量來說, 開開關關了不起離合器會較容易磨損, 不過這個壞了維修成本不高
拉轉速或高轉速就比較要注意, 因為壓縮機到了高轉速時實際上壓縮出來的壓力是隨轉速直線上升, 像活塞式就可能在高轉速時掛點.
小弟本周才掛了一顆壓縮機, 關閉活塞室的鋁片也許是因為時常高轉速4000~6000 轉開冷氣, 導致金屬疲乏斷掉, 整個打爛成碎片噴到整個冷氣系統裡, 導致像冷牌等等零件都需換掉, 除了換壓縮機也花了相當多的時間與金錢才處理好~
至於高速如果是指時速, 基本上沒有影響吧~ 時速150 也不過三千多轉~ 壓縮機是跟著引擎區軸速度轉動, 應該是轉速為準
你那顆應該是7V16的機種，那個我常遇到，原廠設計有缺陷，低壓片常常斷掉，所以我整修都更新，以免以後有問題
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