【國內新訊】Scania將導入全台首輛26噸純電大貨車，八月抵台拚今年上路營運！ (第3頁)

slaughters

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21樓

2022-07-16 6:00

平常遇到大卡車違規違停，我都會檢舉，因為常常被他們噴黑煙，非常肚爛，但如果以後遇到純電的，就算違規我也不會檢舉了 ^++^

鋼杯

違規是傷害他人的起手式，難道非等到撞死家人才檢舉嗎？

2022-07-17 22:12

沒錢只能當阿宅...

沒錢只能當阿宅...
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22樓

2022-07-16 6:07

電卡車沒有惱人的噪音跟毒氣
應該多補助公司行號購買使用

extreme pig

extreme pig
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9081分

23樓

2022-07-16 6:58

林恩 wrote:
來自瑞典的商用車品牌Scania...(恕刪)

應該要導入純電巴士，因為巴士引擎的噪音與廢氣，大大降低了乘客的舒適度，如果可以純電，搭乘巴士的舒適性，也能跟火車(電力)相媲美了!

michealking

台北很多路都有純電了

2022-07-16 12:08

Daniel Wen

不少縣市都有了，路上可以注意看看

2022-07-16 15:02

自我技術提升無上限...吧???

自我技術提升無上限...吧???
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24樓

2022-07-16 11:29

純電大貨車很好奇

希望能開篇專題~ 100分

與AP2擦身而過...殘念...0~0

幸福人生遊四海

幸福人生遊四海
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25樓

2022-07-16 12:50

一眼就是霸氣
吸引很多目光的經典車款

Daniel Wen

Daniel Wen
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26樓

2022-07-16 15:06

電動卡車價格高昂，續航力短還要不少時間充電
嚴重考驗使用公司的調度管理能力與成本管控
如此仍願意導入電動卡車的企業，環保意識算是很好的
當然，應該也少不了政府的高額補助

pcian

pcian
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27樓

2022-07-16 16:24

政府大力補助換電車就需要更多的電

卻反其道搞出可能未來20年都處在缺電的環境

政策矛盾

EVO阿正

EVO阿正
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28樓

2022-07-16 19:42

純電26噸滿載，續航力可以跑多遠？350KM台中台北來回加上三義坡，會不會跑不回來？
26噸電車能申請1+1嗎？可以加裝油壓設備嗎？例如吊桿、壓送？
台灣很多大車一天出門至少是12小時以上，每天里程隨便都是400KM起跳，買這種電車根本就很難賺錢！
看來只有那些駐廠專車才有機會用的到電車，一台沒電就可以馬上換另一台車！

★三菱家族~中部團隊★ 　EVO-015 　Evofamily.com

貝多芬第九號交響曲

a..那車上貨物怎麼辦? 直接換櫃嗎?

2022-07-17 14:13

bk6ee2ee

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29樓

2022-07-17 0:02

基本上純電貨車最適合市區物流配送跟環保局垃圾回收車了
柴油貨車就是走走停停的時候最耗油+最汙染
配送完，回公司充電順便等下一趟配送
垃圾回收車白天收完垃圾回環保局充電，晚上再出車也差不多充飽了

CNC-2

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30樓

2022-07-17 8:08

或許充電貨車也是一個好選擇
如果沒有儲電設備, 晚上的電發出來無法用完, 這樣電動車多一點在晚上充電, 用不完的電能充到電車裡面, 可以平衡發電的供給曲線, 台灣是一個好處