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國產HR-V與進口Fabia同是大改款,但誠意差真多

coomedaai wrote:
看到有人分享HR-V(恕刪)

市占率 銷售率 妥善率 售後服務,這些可能都是你沒有考慮進去的! 所以你就知道為甚麼了
個人覺得HRV還是會大贏,
理由是這個級距的買家大多有預算考量,
這其中當然也包含妥善率、維修/保養費用,甚至是長輩觀感也要納入,
Skoda大概也知道,所以才拼命堆料。

最類似的情形就是福特,
明明配備也不少,就是賣輸日系車,
只能說台灣人的眼光都比較長遠
建議還是國產比國產,進口比進口,這樣才不會嘆氣
<最大差別>一台能睡覺,一台會大叫(系統自動煞停幾秒後,撞上!)
一台車的誠意是在買車時 另一台車的誠意是在賣車時

當你維修時 或者同樣都跑個10年或15萬要賣車的時候

就會知道要怎麼選擇
第一次看到Fabia(B-segment)拿來跟CUV的車格比,著實讓我開了眼界~

互比的依據是車價?那怎沒人拿近千萬的拖車頭跟跑車比?
wonly

同意!不斷開開開眼界都開到火星上了,HR-V竟然淪落至此,教車主情何以堪?

2022-05-25 18:22
coomedaai wrote:
感覺這段話背後意有所(恕刪)



青菜蘿蔔,各有所愛。



Red Bull Racing Honda
coomedaai wrote:
比完以後真心覺得,大概只剩品牌HR-V佔一些優勢
其他部分對照下來都是Fabia比HR-V來的CP值更高
看著別牌把國產車當進口車賣,規格配備又沒誠意
真心覺得幸好當初沒有因為大品牌迷思,而放棄高CP值的小眾品牌

不過估計,這些現實面的比較對於本田粉來說會太過殘酷,也無法認同(畢竟有誰會想接受別人說自己支持的品牌CP值低)
為了不引起筆戰,這次就發這邊跟大家分享討論~


你真的很有趣,堅持要拿HR-V比較,然後又拐個彎暗酸本田迷(買HR-V)是盤子。
現代版也是同樣手法,就是不敢直指第一名的。

最後那段話更難以理解,你為了不引起筆戰,就不應該再發一篇文章繼續比較吧。
兩台不同車格的車硬要放在一起比?
長期養車成本歐系車會比日系國產便宜嗎?
到時候HRV正式上市銷售量還是會贏Fabia的,比這些都是多餘
本田賣的是信仰,

史科達賣的是心癢,

心癢是一時,

信仰是一世,

信仰永遠是最強大的力量! XD
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