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為什麼10年以上的車子每1年都要驗兩次

分享一下 我在中國所知道的
在中國的規定是15年以上才需要一年兩審
不過驗車的費用不便宜 一次要300元人民幣
(最近幾年都是這個價格)

時間的話 看你去的檢測站有多少人排隊
最快也要近一個小時

至於是否會被刁難 如果車況不是特別差 都可以順利過關
我有曾經幾次有複檢(尾氣沒達標)
我沒有找人代驗就是乖乖處理解決問題
複驗不需要再繳錢

平常保養自然就會處理車的一些問題
如果可以透過認證保養廠開的證明
效力等同去驗車 應該是種比較便民的作法
l6632154j

然後這還是比較近年放寬的規定了....2013年以前是15年一到就得報廢(就算你里程只有100公里,車況新的跟剛出廠的一樣......15年一到就是得報廢)

2022-03-08 14:08
厭煩常常驗車,基本上就是要逼你換車。
其實,只是政府溫和的逼你換新車的手法!

安全這件事,最有效的方法永遠是--恐嚇你!嚇唬你!
平常路上就常遇到尾燈亮一邊、大燈亮一邊的三寶
一年驗2次剛剛好,我遇到就直接送件監理站了
一年驗車兩次,第一次驗450元,第二驗只要300元

開老車為了安全,一年總共750元,跑兩趟對大家都是值得的!
10年以上的車子每1年 應改為都要驗4次
10年以上的車子每1年 應改為都要驗4次
kcdih025

你怎麼不乾脆說10年以上的車子都應該報廢。

2022-03-08 13:38
Captain Bambi wrote:
很多人顧車顧得很好十(恕刪)


為什麼10年以上的車子每1年都要驗兩次

SIMPLE

為什麼5年以上的車子每1年都要驗0次
為什麼5~10年以下的車子每1年都要驗1次

以此類推........10年以上的車子每1年都要驗兩次

沒要15年以上的車子每1年都要驗3次就算賺到了
台灣老車特別多,人都步入老年化社會,車也要步入高齡化汽車,高齡化汽車在路上都是顆不定時炸彈。

還有10年以上的車子每1年不驗個兩次的話,不然政府怎麼賺錢!
用車主有沒有顧車來決定政府驗車是否正當的,不認為用這標準,那應該所有車輛在保固期過後就全面驗車才是,畢竟車主不顧車的人是不分新舊車都會有的。
l6632154j

但各廠牌保固期長度不同(保固年限跟里程數皆不同....你要以哪個為準?),所以直接以車齡作為標準,是最簡單易懂且容易執行的做法

2022-03-08 14:15
路上很多老車又臭加速又慢

多驗驗看會不會早點換車

政府促進經濟的立意(利益)
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