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平價休旅有操控好的選擇嗎?

板大先都踩踩看
家人都坐坐看再決定吧

我現在是一定會看車商口碑的
以前的學長PO出文章,當初會選那台車一定是因為愛
但是車出問題了,就是考驗車商的態度拉

自己評估吧,有沒有真愛
是否無敵吧!!
操控的第一條件 是 車要會跑

慢吞吞的貨 是要操控什麼?


就設計給你慢慢嚕的買菜淑女車,怎期待它有什麼操控
Corolla cross油電還不錯 規格齊全 建議直上GR
先確認自己的預算在去找車,車貸,保險,自備款,雜費等,可以先試一下歐系,在試日系,每個人對操控的追求不同
TNGA的CC沒這麼不堪 開過就知道
不過對底盤有要求的話也可以去看下福特
它的Kuga跟Focus Active都是用C2底盤
車體強度和操控性沒話說
而且90萬內就可以入手 也符合平價休旅的條件
平價休旅在談什麼「操控」啦?看哪台舒適就買哪台,
如果不是「跑旅」哪來的操控可言,看其他人再吹嘴角鑽口水泡,也只是多點小馬力而以,同價格帶沒有多大的差異性,看喜歡哪台就買哪台.
底盤穩 、操控好、鋼性佳、外型帥,空間大,百萬內,一定要去試Tucson L因為他全包了
焦糖抹茶牧師 wrote:
今年大概疫情那陣子把(恕刪)
操控好的選項也不一定要歐系車才算數
像是Kuga麋鹿測試成績就滿糟的,但它也算歐系車
https://www.youtube.com/watch?v=JXzBENe0hpA
成績不到75km/L
反倒日系X-Trail麋鹿測試有80km/h的成績
https://www.youtube.com/watch?v=zS1SNF3V5e4
回歸到重點,一輛車操控好壞還是看每台車設計的怎麼樣
跟偏歐系還日系比較無關
想知道哪些車操控好壞,找麋鹿測試影片來看多少能有些心得
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