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我不能接受 "旋鈕式排檔桿" !!!

其實也就是不習慣而已...

很多非傳統設計 並沒有反人性
剛開始可能會不習慣
另外應該都有做一些限制 避免誤操作
這讓我想到本田的冷氣也是一樣,在三代Fit和City上裝了觸控式操作面板,結果在四代的時候通通改回來
stoak wrote:
旋鈕式排檔及傳統排檔...(恕刪)

真的旋鈕我也沒法接受
有女朋友的都知道,還是旋鈕的比較好...少了排檔桿,中間位子大多了...
不雨

好小

2021-11-06 17:52
Fa1con

樓上可憐,沒被咬過

2021-11-09 14:58
這其實沒差。
反正絕大數人都是用D檔一直開到底,轉到D檔之後就不會再碰了,要換P、R檔也都是停車踩住煞車後再轉,排檔改成面板觸控式的也行。
海灘打工仔

就是要停車前後移動時才會顯示旋鈕的不方便,開過一次你就知道了

2021-11-06 10:04
jiungebm

天天在開 完全沒有不方便

2021-11-19 9:45
JasonMMIV wrote:
沒有踩剎車是沒辦法換檔的...(恕刪)


你是認真的嗎?
電子式排檔與機械式排檔的差別吧?

個人認為,電子式的車廠在設計時有防呆,較不易誤入檔位,而機械式的容易因人為操作不當而損壞。

維修價格,大概是電子式的較貴吧?
Bentley Hung wrote:

開了將近5年的旋鈕式排檔
5年都沒轉錯過旋鈕??
不會跟音量旋鈕搞混?
Benpli

應該不會吧 ?? 我的音響 音量旋鈕是無限的選轉的 . 當然開啟時你不能旋轉音量過大 , 而未開時音量旋鈕是無限可旋轉的 . MarkLevison 38 .

2021-11-06 9:20
我考量的是維修問題!跟電子手煞車一樣,用起來差不多...遇到維修就很爽!
stoak wrote:
旋鈕式排檔及傳統排檔桿 你要選哪一個?
2021-11-04 11:41:03聯合新聞網 記者陳威任/綜合報導

.
當你喜歡評比的結果 , 而那款 線傳旋鈕式排檔 樣樣都好 . 只差在 排檔的款式 .
喜歡也只有接受 去習慣配合了 .
.
新時代的變更 還有 電子手煞車 . 腳踏煞車 停駐 .
過去 耍帥 大彎 甩尾 常用 機械式手煞車 . 這些也要習慣改變適應去操控 .
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